Een beetje insider in het Urker fietswereldje weet dat ik de Fiets van Marnix heb overgenomen. Deze fiets, dit fenomeen, wordt in dit stuk  hierna aangeduid als de FvM!

Vanmorgen haalde ik de FvM uit de beugels om van start te gaan in de Tulpenronde. In mijn schuur zat ik hardop te praten tegen de FvM en zei dat ik de 95 km zou doen. De FvM praatte natuurlijk niet terug maar ik zag hem denken: “daar draai ik mijn wiel niet voor om, mijn vorige baas begon bij 95 km pas net op gang te komen”. Bij de start was er een flinke ploeg en al snel reden we voor mijn doen een behoorlijk hard tempo. Ik bleef een beetje achterin hangen maar dat beviel de FvM niet. Ik kon er niets aan doen maar de FvM ging als vanzelf naar voren. Hij zocht zijn vorige baasje! Bij Marnix aangekomen zag ik de FvM gewoon glimlachen in de rug van zijn vorige baas. Ik zat daar goed maar de FvM wilde meer! Zonder dat ik het wilde pakte de FvM zelfs de kop. Ik aan het schelden op de FvM maar hij trok zich er niks van aan. Vervolgens gaf ik een harde klap op het stuur en toen luisterde eindelijk de FvM en kwam ik terug in mijn oude positie.

Het tempo lag inmiddels dermate hoog dat een oudere man uit Zeewolde niet meer in de gaten had dat er een bocht aan kwam. Ik werd daardoor in de berm gesmeten maar als zoon van een rijschoolhouder hield ik de FvM recht waarna ik een compliment kreeg van Jurie-Hessel: “goed opgelost jonge!”

Tussen Kuinre en Slijkenburg vond ik mijn waterloo. Achteraf vond ik het nog knap dat ik het zo lang had vol gehouden. Ik had me zo opgeblazen dat  ik begon te hallucineren: “Ik zag wel degelijk de tulpen in bloei staan in alle kleuren van de regenboog!” De man uit Zeewolde haakte ook af en ik verdaagde met hem aan de praat. Hij had al 30x Alpe D’uez gedaan.  Ik begon over De Marmotte en dat ik het eigenlijk niet zag zitten. Maar toen begon hij over de kleine Marmotte. Ik gelijk nieuwsgierig maar “de kleine” betekende 3 in plaats van 4 bergen. Over klein gesproken. Intussen zat de FvM bij dit gezapige tempo verveeld voor zich uit te sturen.

Bij de controlepost in de Weerribben moest ik vol in de ankers want de FvM wilde gewoon doordenderen. Gelukkig kreeg ik medestanders in Albert, Leendert en Jurie-Hessel om de 95 km te doen. In Blokzijl wilde de FvM rechtdoor en moest ik met alle macht naar rechts sturen om toch echt die 95 km te doen. We reden stevig door en ik kon redelijk meekomen. Na Marknesse kregen we de wind weer tegen en moest ik een paar keer een gaatje laten. De FvM was inmiddels al gefrustreerd afgehaakt. Ik reed rustig uit en haalde met wat pijntjes de eindstreep. In de kantine nog even de organisatie bedankt voor hun perfecte werk en verzorging.

Zojuist nog even in de schuur bij de FvM gekeken. Ik zei hem genacht. Maar de FvM zei niets terug: Boos!

 

Auke Brouwer

 

Afgelopen weekeinde trokken 9 drieste Marmotten richting het Valkenburgse voor de Amstel Gold Race. De eerste lichting trok in de bus van ‘JJ’ richting het zuiden, continue de lucht beschouwend wat betreft de actuele weercondities. ‘RJ’ was er op gebrand om de spiertjes op spanning te brengen voor de dag die komen ging. Terwijl in de bus de agenda voor de avondvergadering werd voorbereid stuurde JJ ons op kundige wijze al bellend en dealtjes makend richting Maastricht. Nadat we de startnummers hadden opgehaald betrokken we het NH Hotel aan de rand van Maastricht, waar Lotto Belisol ook zijn intrek had genomen.

 

Gek genoeg was RJ opeens van gedachten verandert, dus trokken de André de Vries en Dirk Ras er met zijn beidjes op uit. Een dreigend wolkendek en natte wegen voorspelde niet veel goeds, maar toch kon de Keutenberg droog beklommen worden. Toen het rondje Margraten-Valkenburg volbracht was werd er ook nog voor gekozen om de Geulberg nog even mee te pakken. Maar dat was de weergoden verzoeken. Het ging lang goed, maar nu kwam de regen echt naar beneden, dus nat en besmeurt kwamen ze weer aan in het hotel, kleine 60 kilometer in de benen. Fiets en fietser onder de douche en klaarmaken voor het eten.

 

Intussen waren ook Jan Ras, Marnix en Leendert aangekomen en betrad niet veel later ook Albert Brouwer de lounge van het hotel. Er kon gegeten worden. Dat verliep aanvankelijk in een gemoedelijke stemming. Het eerste agendapunt betrof de eventuele fietsreis 2014. Tour for Life en Pyreneeën Oost-West lijken serieuze kanshebbers, dus dan weten we alvast waar we volgend jaar voor kunnen trainen. Over trainen gesproken, ook werd een trainingsschema gemaakt voor de komende maanden, met daarop de Veluwse Heuvelentocht (vrijdag na Hemelvaart) vanuit Ermelo, en de Garmix Veluwse Marmotten Classic (200km vanuit Urk over de Veluwe) op 1 juni.

 

Aan tafel werden, naar mate de agenda vorderde, de discussies toch wat feller. Met name toen het opzeggen van het lidmaatschap van één der gewaardeerde leden ter sprake werd gebracht. De toon was gezet toen bleek dat dit een eenmans protestactie betrof. Uiteindelijk, na enkele karafjes wijn, kon ook dit plooitje glad worden gestreken, en werd met algemeenheid van stemmen een nieuw DB verkozen. U zult hierover op de komende ledenvergadering van onze club nader worden geïnformeerd. Ook lijkt er een oplossing te zijn gevonden voor het verscheurende verschil van inzicht rond A- en B-ploeg, ook dat wordt u nog meegedeeld.

 

Inmiddels waren Dirk en Hein ook gearriveerd en ging ieder met volle buiken zijns weegs (lees: naar de kamer), en begon een rusteloze nacht. De een moest poepen, de ander moest zijn fiets in bed, weer een ander had last van een airco en zo werd het half 6 en ontwaakten de eersten die degenen wekten die net sliepen. Rond half 7 zaten de eersten aan het ontbijt, en om 8 uur beklom ieder zijn stalen of carbon ros waarna koers werd gezet richting de start van de Amstel Gold Race. Albert, Jan en Leendert vormden de A-groep, de overige de B-groep, resp. 125 en 150 km.

 

Zo begon ieder vol goede moed aan de tocht, nadat Dirk nog even een interview ten beste had gegeven aan de spreekstalmeester van de AGR. Geulenberg, Bemelerberg, Keutenberg, Kruisberg, IJsenbosberg, Cauberg, etcetera… Allemaal passeerden ze de revue.  De een noemde het een kuitenbijter, de ander fladderde net naar boven, met of zonder een langzaam leeglopende band, alsof het niets was. Lekke banden en een kapotte ketting die gelukkig nog gerepareerd kon worden, ook dat was ons deel. In ieder geval, kwart over vier was het (uiteraard) RJ die als eerste de finish passeerde (van de 150 groep). Een klein half uurtje later Ronnie en Hein, en een uurtje later volgden André, Dirk, Jelle en Marnix. De laatste kon gelukkig na een eerste-hulp-bij-kapotte-ketting-ingreep ook de finish passeren. In de tussentijd was ook de A-ploeg al gearriveerd.

 

Nadat het bewijsmateriaal in de vorm van medailles was geincasseerd, ging het over een kilometer of 8, vooral dalend, terug naar Maastricht, waar de meesten zich tegoed deden aan een lekker bord ravioli. Met dat bodempje werden de auto’s opgezocht en ging ieder zijns weegs. De A-elite verkoos een van der Valk buffet, de B-mattadoren deden zich tegoed aan al het lekkers wat Vrouw Lam had te bieden.

 

Al met al kan terug gekeken worden op een zeer geslaagd tripje Amstel Gold Race.

 

VDA

 

Het is weer zover, de tulpenronde staat ingepland voor zaterdag 27 april, starten vanaf Urk en Marknesse, afstanden 65/95/125 km. Gestart kan er worden vanaf 8:30uur. Op Urk is start locatie sporthal de Vlechttuinen, gelegen aan de Vlechttuinen 8, 8322 BA Urk, voor de Tomtommers onder ons. De locals adviseren wij deze dag om met de fiets naar de sporthal te komen. Voor de bezoekers van buiten Urk, er is voldoende parkeergelegenheid op loop afstand van de sporthal. Met zo’n 140 parkeerplekjes is er parkeergelegenheid voor iedereen. De sporthal zal worden aangegeven op de invalswegen. Volg de oranje pijlen.

 

Nu ik dit zo schrijf realiseer ik me, dat er op dit moment, nog geen tulp boven de grond staat, terwijl we vorig jaar het probleem andersom kenden, toen stonden de tulpen al ruimschoots voor de tocht boven de grond en waren we bang dat ze al zouden zijn gekopt voor de tocht. Komende anderhalve week, zal de natuur nog behoorlijk aan het werk moeten om de tulpenvelden in optima forma te krijgen. De eerste stappen zijn daarin gelukkig gezet, de temperatuur is op dit moment goed en er valt af en toe wat neerslag, dus wij als organisatie zijn er van overtuigd, dat er straks van al dat moois valt te genieten.

 

Deze ronde wordt dit jaar voor de 6de keer door FTC-Marknesse en WV Urk georganiseerd . Voor alle wielrenners en sportieve fietsers is dit de ultieme uitdaging om de krachten te meten,

Deze tocht voert langs de tulpenvelden van de Noordoostpolder, de natuur in de Weerribben en de Wieden en de historie van Urk, Blokzijl en Vollenhove. Tevens is dit een twee sterren tocht.

 

De organisatie van deze tocht vergt nogal wat de toercommissie, veel vergaderen, veel regelen e.d. Het voorbereidende werk zit er zo goed als op, nog ff de puntjes op de i zetten en het wordt weer een fantastische dag. De leden van de toercommissie offeren zichzelf deze dag op zodat anderen kunnen fietsen.

 

We zoeken voor deze dag nog een aantal vrijwilligers, die 2 tot 3 uurtjes willen helpen, zodat je zelf altijd nog aan fietsen toe kan komen, want help je ’s ochtends dan kan je ’s middags nog de tulpenronde fietsen. Wil je liever ’s middags helpen, dan kan je ’s ochtends fietsen. Let wel, we pinnen je niet op de minuut vast. Maar een beetje hulp is altijd welkom. Kan je zelf niet, dan kan je natuurlijk altijd iemand in je omgeving vragen, vriendin, vrouw, dochter, zoon met dien verstande dat iemand wel 14 jaar of ouder is.

 

Taken die o.a. er zijn: parkeerwacht 4 stuks van 8:00 tot 10:30uur ongeveer. Als de drukte voorbij is, dan zit de taak erop. Nog enkele functies: inschrijvers, opbouwers, controle stempelaars, pijlen ophalen e.d. Gaarne zouden we van jullie horen.

 

Bovenal moet het natuurlijke mooie fietsdag worden.

 

Toer Cie.

 

 

Als traditioneel einde van het ATB seizoen hebben we een bezoekje gebracht aan het ATB parcours te Schoorl, door de vele bosbranden de laatste tijd te Bergen, was het rondje deze winter grotendeels afgesloten ivm de bomenkap en het weer herstellen van de beplanting. Hiervoor waren wat groter machines ingezet, en kon de veiligheid van rond rijdende ATB’ers niet worden gegarandeerd. Gelukkig ging het rondje op 15 maart weer open, dus meteen de daad bij het woord gevoegd en zaterdag 23 maart moest het gebeuren. Echter naarmate zaterdag dichter bij kwam, leken de weersomstandigheden roet in het eten te gaan gooien. Gelukkig bleef het droog en op kou kun je je kleden, een extra shirt aan en een wintermuts op en klaar ben je. Met een oostenwind kracht  6 tot 7 deed dit de gevoelstemperatuur ver onder nul zakken.

 

’s Ochtends om acht uur van Urk af, op de dijk tussen Lelystad en Enkhuizen konden we al een voorproefje van de wind zien. Lekkere schuimkoppen op de golven en basaltblokken met een bevroren laagje ijs. Na nog een uurtje rijden, arriveren we rond half tien te Schoorl, ff zoeken naar een parkeerplekje, wat zo gevonden is, blijkt na het omkleden dat we me moeten betalen. Ja zelfs hier in het rustige Schoorl, moet je betalen om te parkeren, Rick optimistisch als hij is, betaald voor 3 uur. Mo had de GPS ingesteld en we fietsen naar de berenkuil, een restaurantje tussen de duinen, alwaar de ATB route begint, we krijgen het meteen flink voor de kiezen. We komen als eerste over een open vlakte waar de wind behoorlijk vat op ons heeft. Maar na een tien minuten biken, worden we warm en hebben we niets meer met de kou te maken. Na 7 km biken passeren we het bekende fietspad, voor de verandering volgen we deze nu tot aan Bergen aan Zee, alwaar we het strand opdraaien. We fietsen naar de vloed lijn, zodat we meer grip hebben op het zand. Echter betekent dit ook met een oostenwind dat we flink wat zand tegen ons aan krijgen, de wind ook nog schuin tegen. Met om de paar tellen een windvlaag werd je termet gezandstraald, na 4 km draaien we weer de duinen in. Op het strand konden we niet harder dan 15km per uur. Zie het gastenboek voor de foto.

 

Van het strand afkomen was zowaar nog lastiger, recht tegen de wind in, en dus veel zand in het gelaat. We hervatten de route, en zetten er flink goffie in. Met klimmetjes en single tracks is dit parcours echt een uitdaging. Als je denkt niet meer te kunnen, krijg je opeens een beklimming voor je neus, als je denkt een afdaling, krijg je opeens technische stukken. Ook komen we over paden waar de sporen van graafmachines nog in staan. Lastig rijden, 1 remedie flink doortrappen. Het rondje eindigt in een beklimming naar de Schoorlse Nok, al wie daar nog wat over heeft mag demarreren, dit gebeurt niet. Waar Leendert 10 hartslagen over heeft op het eind, komt Klaas er tien te kort. Na een kleine pauze volgt een ietwat gevaarlijke afdaling. We gaan voor het tweede rondje, het parcours is nu bekend en we gaan als een speer, maar dan met een beklimming loopt de ketting van Klaas eraf, Rick ziet dit niet en neemt de leiding die zien we pas terug op de Schoorlse Nok. De ketting lag er vlug weer op, maar het was een breek punt, je bent uit je ritme en moet dan weer opnieuw beginnen. Leendert wacht op Klaas, die zijn cadans weer gevonden lijkt te hebben. Maar door vermoeidheid schakelt hij verkeerd op een beklimming, andermaal van de fiets, voor Klaas is het welletjes, uitfietsen is nu het credo. Leendert wacht weer op Klaas en gezamenlijk bereiken ze de Nok, waar Rick nog enkele kiekjes schiet, zie gastenboek.

 

Na de Schoorlse Nok, wordt er nog een appelpunt gegeten bij het alom bekende klimduin. Hier zullen twee van de drie ATB’ers deze zomer terug keren om er een keertje tegen op te rennen. Na een goede 36 km biken en 4 uur zijn we weer bij de auto. Die gelukkig geen geel papiertje bevat.

 

Vervolg: Daar het weer er niet beter uit ziet deze week, wordt het ATB seizoen met een week verlengt, we gaan aankomende zaterdag naar Appelscha, revanche nemen op de vorige keer, toen leek het wel of we door de Amazone fietsten, door mangrove en waterpartijen. Toen was het niet leuk maar wel zwaar, komende zaterdag zal het parcours van Appelscha er beter bij liggen daar het al twee weken droog is.  Het ATB seizoen is dan hopelijk ten einde, want dan moet de temperatuur toch wel eens in de dubbele cijfers terecht komen. Trouwens blijft het aan de koud kant, plakken we er gewoon nog een week ATB aan vast. Desnoods gaan we in het weekend van de Amstel Gold Race, een ATB track doen in Limburg.

Na een de eerste helft volgt altijd de tweede helft, en voor velen ook een derde helft, die proberen ze dan ook winnend af te sluiten. De eerste helft van het ATB seizoen, was aan de natte kant, maar hoewel het nat was, kon er toch elke zaterdag een ritje worden gemaakt op de ATB. Ook toen de temperatuur onder nul ging en er sneeuw lag op1 december. Veel toertochten werden afgelast, zo niet alle, toch konden we een leuk rondje maken door het Urkerbos.

 

Zoals gezegd een natte eerste seizoenshelft, maar toch elke zaterdag kunnen fietsen, het was soms behelpen en tussen de buien door manoeuvrerend, wachten waar de regen ging vallen. Dan was het even kijken welk toertocht we gingen doen. Alleen in Nunspeet kregen we echt regen over ons heen, in de laatste 10 km wel te verstaan. Dat maakte het parcours tot een glibberig iets, konden we mooi onze evenwicht gevoel op de fiets testen. Ook twee maal gebiket nadat er een nacht regen overheen was getrokken, dit was in Stroe en de eerste tocht in Heerde. In Heerde droogde het parcours al na een 45 minuutjes goed op, daarna was het heerlijk raggen door het bos.

 

De tweede seizoenshelft werd ingeluid, met een rondje door het Urkerbos op 1 januari wel te verstaan. Een tocht in de middag gedaan van ongeveer 25km. Tja als je maar ff slingert en van links naar rechts gaat en dan weer andersom, dan kom je wel op wat kilometers. Het Urkerbos was trouwens erg nat, ga maar uit van de regen die er oude jaaravond viel. Gelukkig werd het later in de week droger.

 

Zo kon het gebeuren dat we de tweede tocht in Heerde over een stuk droger parcours gingen dan de eerste keer. Deze tocht in Heerde was afgelopen zaterdag 5 januari. Hiernaar toe waren gereisd, ondergetekende, Leendert Visser en gastrijder Gerrit Buis. We hebben ons aldaar ingeschreven voor de 45km, en konden rond 9:15uur starten. De grote meute was waarschijnlijk al vertrokken, want dat er 874 deelnemers waren, hebben wij niet zoveel last van gehad. Tuurlijk haal je wel eens iemand in, of komt er iemand om je heen, maar het ging dit keer heel gemoedelijk. De bossen lagen er keurig bij, wat altijd weer een fantastisch gezicht oplevert. Het parcours was voor 85% droog, ja je komt natuurlijk altijd een nat stukje tegen of een modderpoel. In het begin er om heen proberen te rijden, later er ook dwars door heen. Het is namelijk van grootste belang, om in te schatten, is het daadwerkelijk een modderpoel of is het een pad, dat gewoon onder water staat. Maar dat zie je natuurlijk niet altijd van tevoren aan het water oppervlakte af. En dan met een smart Phone in je achterzak, om de route te peilen, niet vallen is dan het devies.

 

De eerste 20km werden met een rap tempo afgelegd, toen was daar de rust pauze, een lekker bekertje bouillon en een krentenbrood, waren een beloning op zich. Na de pauze werd er iets rustiger aan gedaan, maar na 7,5km rustig werd het tempo toch weer opgevoerd, je gaat dan toch weer op in het tempo van de single tracks, deze wil je lekker snel nemen. Ook het droge parcours deed hier aan mee, om iets sneller te biken. Met nog een lekkere heuvels op het eind, werd er zelfs nog een eindsprint ingezet. Gerrit Buis kwam als eerste bij het eindpunt, waarna Leendert en Klaas rap volgden. De hele tocht zijn we bij elkaar gebleven en dat mag uniek worden genoemd. Meestal vallen er al snel gaatjes als je met drie man gaat biken. Alle drie bleken een goede dag te hebben. Om 12:15 uur werd er weer richting Urk gereden. Al hoewel, je het met een Prius nooit weet, we moesten in Kampen nog ff tanken en meteen de bikes afgespoten. Top geregeld.

 

Met de komende tochten op de agenda, Ruinen, Staphorst, Ommen, allen in januari, en de  voorspellingen een beetje bekijkend (no rain) zal het een mooie tweede seizoenshelft worden. Deze wordt dan op 16 of 23 maart afgesloten met en ATB rondje te Schoorl. Ja we moeten eenmaal in het seizoen op de Schoorlse Nok hebben gestaan. Half maart zal dan het wegseizoen ook al weer aanvangen, ditmaal iets vroeger dan normaal, want 187km op 1 dag door Frankrijk fietsen, zal niet vanzelf gaan.

 

Is geschreven: Klaas Molenaar

ATB’en te Emst.

 

Afgelopen zaterdag te Emst gebiket samen met Albert Brouwer, ’s ochtends om kwart voor acht van Urk af om, om negen uur te kunnen starten. Eeee wat klopt er nou niet in die laatste zin, twee keer hard opgezegd maar zie geen kans om dat woordje om er uit te halen. Zet ff een variant op het gastenboek aub. Bij aankomst fietsen klaargemaakt en ons zelf natuurlijk, de kleding keuze was moeilijk dit keer daar de temperatuur 15 graden was. Normaal is die rond de 7 a 8 graden, dan kan je gewoon een thermo hemd aantrekken, dat was deze keer dus niet aan te raden. Snel ingeschreven en onderweg. Maar liefst 1.338 deelnemers deden dit jaar mee in Emst. Dat was af en toe goed te merken, soms reed je in een grote groep, maar gelukkig reden we af en toe ook met zijn tweeën.

 

In dit jaargetijde is het bos op zijn mooist, bomen die beginnen te verkleuren van  groen naar geel en van geel naar bruin, de bladeren die rondom je neer dwarrelen, geven dit soort tochten een extra dimensie. De route was grotendeels gelijk aan vorig jaar, over het landgoed van Tongeren en ook nog dat van Gortel, waar vele wilde zwijnen moeten wonen daar de grond behoorlijk was omgekroelt. De eerste kilometers deed ik zelf nog een beetje rustig aan, tot dat Albert op kop kwam, het ging ineens een stuk harder. De single tracks en paden waren hier uitermate voor geschikt, om een beetje door te trappen. Na 25km bereiken we de verzorging, hier kregen we, zoals gebruikelijk bij een ATb tocht, een krentenbolletje en een drink boullion. We hadden er op dat moment goed de vaart er in. We zaten amper 80 minuutjes op de fiets.

 

 

 

Albert leidt, Mo lijdt.

 

 

Na de pauze kwam er wat meer klim werk bij kijken, we raken wat vermoeid, en het tempo ging iets naar beneden. Na 35 km kom ik zelf weer op kop en wil gas geven, mar na 300 meter voel ik dat toch wel, dat ik dat de resterende kilometers niet vol kan houden. Albert die volgt al weer keurig, die laat het gat nooit groter worden dan 50 meter.

 

We kregen een zeer gevarieerd parcours voorgeschoteld meestal droog maar er moest hier en daar toch nog een modder poel worden bedwongen. En dan is goed inschatten hoe je dat doet, als je weg glijd met de wielen moet je goed kunnen balanceren om niet ten val te komen, zoals sommige deden. Ahum.

 

We hadden ons ingeschreven voor de 45km, maar het werden er in totaal 50, om half twaalf bereikten we de finish onder de muziek van een heuse kapel. De fiets af laten spuiten, er waren maar liefst 5 afspuitpunten dus dat was gelukkig zo gedaan. En voor etenstijd waren we weer op Urk.

 

Aankomende zaterdag Putten de Stoemperstocht, deze tocht zal wat technischer zijn dan wat we nu voorgeschoteld hebben gekregen, deze was goed voor de conditie. Misschien al in aanloop naar een Marmotte.

Afgelopen weekend met Rick en Leendert naar de ATB tocht in Ermelo geweest de voortekenen waren niet goed, vrijdag veel regen, er zaterdag ochtend trokken er ook nog buien over. Niet of wel gaan, het was fifty fifty. Daar het de eerste tocht dit seizoen was, toch besloten te gaan, en hopelijk was het parcours niet al te drassig.

 

’s Ochtends om 8 uur naar Ermelo toe, Leendert heeft tot eind oktober een leen bike, daar de fiets die hij van marktplaats had gekocht niet aan zijn wensen voldeed. Heeft hij een nieuwe besteld bij de Graaf te Swifterbant, deze wordt eind oktober afgeleverd, tot die tijd dus een leen bike.

 

Om 9 uur gelijk gestart, na 200 meter al de afsplitsing 25-35 km rechtdoor en 45-55 km rechtsaf, wij deden de 35km, dus een groot deel van de meute liepen wij hierdoor mis. Er deden in totaal zo’n 800 mensen mee. De eerste kilometers rij ik op kop en hou het tempo rond de 20km per uur. En dat viel goed te doen, het parcours lag er goed bij weinig modder en of plassen, tuurlijk moest er wel eens uitgeweken worden of er recht door heen, maar die keren waren op 1 hand te tellen.

 

Na de eerste tien kilometers komt Rick op kop en die geeft met zijn twenty niner, iets meer gas lijkt wel. De bewegwijzering van het parcours is iets minder dan dat we gewend zijn, hierdoor fietsen we 2 a 3 keer verkeerd. Dat Rick binnenkort niet de enige twenty niner bezitter van het dorp zal zijn moge ook duidelijk zijn. Leendert zijn nieuwe fiets zal ook een twenty niner zijn. (Mo heeft een twenty sixer red.).

 

Na 18 kilometer komen we aan bij de eerste verzorgingspost, waar we genieten van een lekker krentenbolletje en een bekertje bouillon. Hier pompen we de achterband van Leendert op, deze lijkt een beetje leeg te lopen. Na gerust te hebben, verder door het bos en hei, single tracks en hier en daar een behoorlijke beklimming. Zoals het gat van Garderen, of was die voor de pauze, k weet het niet meer. De routes zijn uitermate afwisselend en laten de Veluwe van een heel andere kant zien.

 

Na 33 kilometer kom ik zelf op een beetje achterstand, ben bezig het gaatje dicht fietsen, en zie dat de groep met R en L., voor me, verkeerd fietst. Dus ik ff wachten dat Leendert en Rick zich weer bij me voegen, er komen wat ATB’ers terug, maar geen Rick en Leendert, naar later blijkt hebben ze de route toch nog terug kunnen vinden zonder terug te fietsen. Ben na vijf minuten wachten ook weer doorgegaan voor de laatste kilometers. De laatste 5 kilometer gaan naar beneden, over de hei, aan het eind blijkt er 40,8km op de teller te staan. De ideale afstand voor een ATB tocht, 35 is iets te kort 45 km is iets te lang. Waarschijnlijk doen we in november weer mee in Ermelo. Om 13:00 uur waren we weer op Urk, de fietsen waren toen alweer schoon gespoten. Toen met het middag eten tongetjes op de tafel stonden was het extra smikkelen.

 

Eerst volgende ATB tochten, 20 oktober Emst (3sterren) en 27 oktober de stoemperstocht te Putten.

 

 

Geschreven door: Klaas Molenaar

 

Ja we krijgen dit jaar nog een heuse fietsvierdaagse op Urk, terug van weggeweest, want de laatste jaren is er geen fiets vierdaagse meer geweest. De fietsvierdaagse is terug gekomen door een samenwerking van stichting Buurtwerk en enkele leden van de Wielervereniging Urk. De vierdaagse zal worden gehouden in de week van 24 tm 28 september, de bedoeling is om natuurlijk 4 dagen achter elkaar te fietsen. Dit kan van dinsdag tot en met vrijdag, maar er is altijd wel een dag dat je niet kan, die route mag je vooraf fietsen op de maandag.

 

Deze fietsvierdaagse zal 1 afstand kennen, de routes zijn rondom Urk uitgezet en hebben een afstand tussen de 18 en 22 kilometer.

 

Inschrijven kan op vrijdag en zaterdag 21 en 22 september, bij stichting buurtwerk gevestigd aan de Richel. Tevens kan nog worden ingeschreven op maandag en dinsdag avond, maar wil je lekker vlot starten, dan kan je dus beter gebruik maken van de voorinschrijving.

 

Inschrijven:

 

Vrijdag 21 september  van 19:00uur tot 20:00uur

Zaterdag 22 september van 17:00uur tot 19:00uur

 

Starten kan van 18:00 tot ongeveer 18:30uur, daar het deze week al vroeg donker wordt.

 

Nu weten we dat onze leden iets langere afstanden gewend zijn dan 20km, maar misschien is het leuk om eens met je kinderen, pa en ma, familie of vrienden e.d. een rondje te doen.

 

Natuurlijk is het weersafhankelijk evenement we hopen dan ook dat het mooi weer wordt.

 

Zodra er meer info beschikbaar is, zullen we dat op deze site kenbaar maken.

 

Natuurlijk zoeken we hier ook nog vrijwilligers voor, kan of wil je niet  4 dagen fietsen maar wil je wel een dagje (of 2) helpen. Dan kan dat we zoeken voor elke avond nog een paar vrijwilligers, te bedenken valt, de controle post bemannen, de route ff nafietsen, als soort bezemwagen, iemand die vragen van deelnemers kan beantwoorden e.d.

 

 

 

Voor 2013 komt de fiets vierdaagse natuurlijk terug, alleen hopen we hem dan in de maanden mei of juni op de agenda te krijgen en eventueel een wat langere afstand als daar vraag naar is.

Clubtocht verplaatst naar 1 september!!

 

 

Eens in de zoveel tijd organiseren we als Toer Cie, een zogenaamde club tocht, zo hebben we eens een rondje rond de Loosdrechtse plassen gedaan en een keertje door de Weerribben, deze keer willen we rondje doen vanuit Koog aan de Zaan.

Een uurtje rijden vanaf Urk, we willen dan de auto’s parkeren in Koog aan de Zaan, van daaruit fietsen naar de Noord Hollandse kust, en dan naar het Noorden afbuigen, de kustlijn volgen, we volgen dan de duinen tot en met Egmond aan Zee, dan richting Alkmaar om vervolgens weer naar het zuiden af te zakken. De route is in totaal 75 kilometer en halverwege willen we een koffie stop inbouwen. Dit zal naar verwachting in Castricum aan Zee zijn.

 

Voorziene tijdschema:

8:00 Met auto’s vertrek van Urk

9:00 aankomst in Koog aan de Zaan

9:15 met z’n allen op de fiets

11:00 koffie in Castricum

11:30 weer op de fiets

13:15 terug in Koog aan de Zaan

13:30 richting Urk

14:30 weer op Urk

Daar we met een grote groep willen afreizen en dus het voor iedereen zo aantrekkelijk mogelijk willen maken, zal de snelheid van fietsen tussen de 28 en 30 km per uur liggen. Deze zal bewaakt worden door een aantal voorfietsers.

Wie kunnen er mee, iedereen die lid is van de Wieler Vereniging Urk natuurlijk, daarbij dient natuurlijk wel de aanbeveling dat je het tempo redelijkerwijs kunt volgen. Tevens staat het vrij, om voor niet leden om mee te gaan, tis een mooie gelegenheid om eens kennis te maken om te fietsen buiten Urk.

Kosten: de koffie in Castricum is voor eigen rekening en de vervoerskosten zal je met je chauffeur en overige inzittenden moeten delen.

Het is wel noodzakelijk om je aan te melden voor deze tocht, zodat wij als Toer Cie weten hoeveel deelnemers er aan deze clubtocht zijn. Geef bij je aanmelding ook aan, of je over vervoer beschikt en eventueel meerdere deelnemers mee kunt nemen. Beschik je niet over eigen vervoer, dan kan je je natuurlijk gewoon aanmelden, we trachten je dan bij iemand in de auto te plaatsen. Aanmelden kan via gastenboek of via de mail: k.mo@home.nl

Aanmelden kan tot en met donderdag 30 augustus, indeling auto’s verschijnt dan 31 augustus  op de site en waar we met de auto’s verzamelen voor vertrek.

Mochten er vragen zijn dan vernemen we die graag.

Lijst met Deelnemers tot nu toe: 

1. Rick de Graaf
2. Leendert Visser
3. Jan Riekelt van Veen
4. Johannes Molenaar
5. Klaas Molenaar
6. Johan van de Berg
7. Jan van de Berg 
8. Jurrie Hessel Bakker
9. Jan Baarssen
10. Arnod Boogerd
11. Gerrit Buis (o.v.)

Auto indeling komt er vrijdag 31 augustus rond 13:00uur op te staan, tevens dan ook verzamelplaats waar we zaterdagochtend vanaf Urk vertrekken. En parkeerplaats in Koog aan de Zaan, waar we de auto's neerzetten en waar we de fietsen gaan gebruiken. 

De Toer Cie. 

Als relatieve buitenstaander mocht ik mij de afgelopen dagen scharen onder een paar Urker wielrenners tijdens de trip naar De Alpen in Frankrijk. Een trip om nooit meer te vergeten. Het begon al tijdens de voorbereidende briefing waarin minutieus het parcours werd toegelicht.

Ik verwachtte te doen te krijgen met mannen die er een Spartaanse levenswijze op na zouden houden tijdens de trip. Gelukkig waren ze uit het goede hout gesneden en combineerden ze afzien op de fiets met een Bourgondische stijl van leven. Zo werd er op de fiets al gesproken over de zakken(!) wijn die deze avond zouden worden genuttigd.

Tijdens de avondsessies kwamen diepzinnige onderwerpen aan bod zoals de kleine maar ook de grote Marmot en natuurlijk de juiste bandenspanning. Maar we hadden het ook over politiek, kerk en geloof. We waren het eigenlijk helemaal eens en zouden eerst een grote klok in de nok van de woning van Albert hangen maar er waren al kapelletjes genoeg in de buurt en bovendien hadden we geen haantje......

Aan het begin van de eerste klim stond een groot bord: “Fermé”. Dit bracht Jan Ras op de Urker opmerking: “Dan zullen we daar eerst even kijken!”. Deze klim ging tot boven de boomgrens door de sneeuw. Jurie-Hessel kreeg de ondwingbare behoefte om in die sneeuw zijn urine-spoor aan te brengen. Uiteraard “schreef” hij de letters: URK.

Tijdens de volgende trip ging ik gebroederlijk met Jan-Riekelt naar boven en beneden, helaas “de strik brak los” omdat dat Jan-Riekelt last kreeg van kramp. De volgende dag waren zijn spieren echter weer helemaal vrijgemaakt. Inmiddels had de Mo zijn geschoren benen verbrand dus waren we blij dat we aan de rijst met gebakken vis konden gaan. Daarna zat iedereen naar het beeldscherm van zijn mobiele telefoon te kijken waarna ik het klassieke verhaal vertelde van de mooie boerendochter die je tegen het lijf kon lopen juist vanwege het ontbreken van een mobiele telefoon. Dit was de opmaat voor de wielerverhalen van Jan-Riekelt die telkens begonnen met: “nou dan zal ik nu eens wat vertellen......” Ook werd nog even de venijndige column van Maarten Heijnk over Urk 1 voorgelezen. We waren het eigenlijk wel eens met de inhoud alleen had iedereen dit mogen schrijven behalve …......inderdaad MH. Vlak voor de nacht nuttigde Rick de Graaf nog even zijn toetjes en kreeg Jurie-Hessel opnieuw een ondwingbare behoefte, namelijk even lekker jodelen door het dal.

Tijdens het dalen op de fiets brak mij af en toe het angstzweet uit maar dit viel in het niet bij mijn angst toen Marnix zijn holletje op het stapelbed boven mij opzocht. Gelukkig hield de lattenbodem het en kon ik rustig slapen.

De grote trip naar het Meer van Geneve was er eentje om in te lijsten. We zagen de achterkleinzoon van Calvijn nog rondobberen in zijn bootje. Dit in navolging van zijn voorvader die dit vaak op zondag deed. Dit bracht ons natuurlijk op de discussie over de invulling van de zondag op Urk. Daardoor verslapte mijn aandacht en belandde ik een tramspoor en knalde onderuit. Een Zwitsers vrouwtje lapte mij samen met Marnix weer op en de andere jongens ontfermden zich over mijn fiets. De Mo merkte op dat dit vrouwtje thuis wellicht nog een mooie boerendochter had zitten. Uiteindelijk viel de schade mee en konden we op weg naar het zwaartste van de hele trip: de 16,5 km lange klim in de hete zon. Na een paar kilometer riep Albert: “dat ik het ergste had gehad”. Die is hier zeker voor het eerst dacht ik nog. Meerdere keren heb ik onderweg gedacht aan afstappen maar wetende dat de pijn tijdelijk is en opgeven altijd duurt, vond ik de motivatie om door te gaan. Op een gegeven momenten stonden mijn voeten in de fik. Met mijn bidon water heb ik die geblust en kon ik weer doorgaan. Achter mij zat Marnix al fietsend doodleuk te bellen en vis te verkopen tussendoor schreeuwend: “hou het kort”. Gekke mensen die wielrenners. Dat bleek ook wel toen Jurie-Hessel onderweg op diezelfde berg opmerkte dat mijn zadel te hoog stond! Ik zou hem eerst in elkaar slaan maar dacht:: spaar je energie en negeren die gozer. Aan de kop ging André de V richting de overwinning maar opeens kwam Maarten Heijnk uit een zijweg op een bakfiets en passeerde De V. Per ongeluk stak André zijn elleboog iets uit waardoor Maarten in het ravijn belandde. Alle andere renners keken nog even in het ravijn of het wel echt zo was. Daarna gingen we aan de bier!

Op de slotavond hadden we een barbecue en daar hoorde ik weer die vreselijke term: “daar vlakte hij af”. Als leek denk je bij afvlakken dat je heel licht omhoog gaat en genietend om je heen kijkt. Maar in de praktijk ga je dan van 10% naar 7% en is het nog steeds beestachtig zwaar.

Het moment van vertrek werd nog voorafgegaan door enkele “klimmetjes” van 15%. Ik zat toen heerlijk met de verrekijker op het terras en wie zag ik daar door het dorp lopen? Inderdaad Maarten Heijnk met een bloedmooie boerendochter aan zijn arm..................

 

Auke Brouwer

Van de 12 belangstellenden hebben er acht aangegeven om samen op vakantie te gaan, drie belangstellenden vielen af, van 1 belangstellende wachten we met allen nog met smart op antwoord.

 

De acht die tot nu toe mee gaan zijn: Klaas Molenaar, Jan Riekelt van Veen, Auke Brouwer, Albert Brouwer, Andre de Vries, Jan Ras, Rick de Graaf en Marnix Westerink.

 

De vakantie zou doorgaan met minimaal 6 deelnemers, de vakantie gaat dus nu definitief door. Zo als je ziet is er nog plaats, heb je alsnog belangstelling dan kan je je nog aanmelden via k.mo@home.nl je kan hier eventueel ook vragen naar toe mailen.

 

Voor de vakantiegangers is er een info avondje belegd op 15 mei aanvang 20:00uur, exacte locatie volgt nog. Hier zullen verdere details met mekaar worden uitgewerkt, zoals de kosten ook niet geheel onbelangrijk, wat en waar eten we, wie neemt wat mee, en ook wat een ieder zelf mee dient te nemen voor deze fiets vakantie. In ieder geval een goede fiets conditie. Aanraders hiervoor zijn:

 

-         12 mei de klimtoertocht te Ede, de zwaarste toertocht van boven de grote rivieren.

-         17 mei klimclassic te Limburg http://www.klimclassic.nl/home/

-         18 mei Ermelose klimtocht

-         19 mei Heerenveen Batavus Pro Toer tocht, geen klimwerk, maar wel goed voor de kilometers.

-         26 mei Dalfsen Erben’s Vechtdaltoertocht eveneens weinig klim werk.  

 

Ook het vervoer willen we alvast vastleggen op 15 mei, zodat we een kosten raming kunnen maken en met z’n allen de brandstof kunnen lappen.

 

30 mei staat dan de afreis naar Frankrijk op het programma. Het belooft een drietal prachtige fietsdagen te worden. Een gedeelte staat al beschreven in het vorige stukje, dit is nog niet veranderd. Verdere info over het reisprogramma zal op de bijeenkomst worden gegeven.

 

De deelnemers krijgen 2 a 3 dagen voor 15 mei een mail in huis, waar de bijeenkomst plaats zal vinden.

 

Tot zover en natuurlijk mag je altijd vragen stellen.

 

 

 

De Toer Cie.

 

Paar dagen Alpen,

 

De Tour Cie heeft het idee opgevat om een paar dagen naar de Alpen te gaan, we zijn tot het volgende voorstel gekomen:

 

Vertrek woensdag 30 mei tussen 14:00-17:00uur.

Donderdag fietsen rondje met de Col de Corbier en de Col du Grand Taillet op de route.

Vrijdag fietsen Rondje Meer van Genève met daarin de Pas de Morgins 110 km. (evt. met volgauto)

Zaterdag fietsen 35 km Chatel / Col de Bassachaux en na fietsen weer richting Urk.

 

Zoals je ziet zitten we ergens onder het meer van Geneve, in de Haute Savoie, de noordelijke Alpen, op 960 km van Urk. Dit rijden we grotendeels door Duitsland.

 

Exacte tijden van vertrek en aankomst zijn op dit moment nog niet bekend, alleen een globale indeling. We hopen een week of twee voor vertrek bij elkaar te komen en het 1 en ander te bespreken.

 

De reis gaat door bij 6 deelnemers, er kunnen er maximaal 10 mee. Op dit moment zijn er vijf belangstellenden.

 

Kosten: vervoerskosten, huishoudgeld e.d. zullen berekend worden, zodra we definitieve aantal deelnemers weten en met welke auto’s we gaan.

 

Besef wel dat je voor weinig, een paar onvergetelijke fiets dagen zult beleven.

 

Reisleider: Jan Riekelt van Veen.

Route specialist: Albert Brouwer

Organisatie: Klaas Molenaar

 

Voor eventuele vragen kan je contacten met Klaas Molenaar mail: k.mo@home.nl

Afgelopen weekend zijn we wederom op Texel (net als 2010) geweest om een rondje ATB te doen, deze tocht wordt georganiseerd door HRTC Dok uit Den Helder. Op de heenweg zagen we monsieur Lely van zijn sokkel vallen, die zag een heuse twenty niner voorbij komen, hij was daar zo van onderste boven, verloor zijn evenwicht en viel. De ooo’s en de aaaa’s waren niet van de lucht, iedereen moest ff achter onze auto blijven hangen om de twenty niner te kunnen bewonderen. Waarna ze inhaalden en de duim in de lucht staken, mooi beestje.

 

Gelukkig gaf dit verder geen oponthoud aan onze reis en arriveerden we keurig op tijd voor de boot, overvaren naar Texel, nog vlug een drankje en banaantje en we waren er klaar voor. Direct vanaf de boot gesneld over het parcours richting het bos. Eerst over een verharde weg van 7 kilometer en toen de single track op, eerst nog wiel aan wiel rijden, file op de singletrack, gelukkig vielen er al snel gaten en konden we ons eigen tempo bepalen. De single track in het bos is er eentje om van te smullen. Hierna kwam een zandweg, waar een spoortje was ontstaan door de vele passerende bikers. Inhalen kon hierdoor echter niet.

 

Na dit stukje zandweg van een 2,5 kilometer, richting de duinen geweldig om daar te fietsen, maar goed oppassen dat je op het fietsbare gedeelte bleef, want voor je het wist zat je vast in het mulle zand. Jammer dat de lus door de slufter er dit jaar was afgelaten, dit zal waarschijnlijk om redenen zijn, om de natuur zijn rust te gunnen, of dat de totale afstand daardoor simpelweg te lang zal worden.

 

Na de duinen, over  een gras pad richting strand, eerst nog een mulle duin beklimmen, velen deden dit lopend sommigen slaagden fietsend de top te bereiken, maar bij afdalen liep vrijwel iedereen vast met zijn voorwiel en was afstappen de enige optie. Toen over het strand, langs het water ter hoogte van de waterlijn, beetje wind tegen en de zuigende werking van het zand deed de rest. Je kan niet harder dan 12 a 13 km per uur trappen. En tevens ook nog de golven ontwijken, maakte dit alles toch een vermoeiend stukje. Aan het eind van het strand lag een paviljoen, na 28 kilometer biken waren we wel toe aan een koffie en een appeltaart met slagroom. Lekker op terras smullen, en de bediening  was ook nog eens supervlot. Dit terras verdiend toch zeker een 8,5.

 

Na het terras weer terug op de route, eerst nog ff een fietspad en dan weer het bos door, eerst kleine bulten later bulten waar je moest werken, op zich vind ik dat niet het ergste, de afdalingen werden hierdoor ook langer je neemt zomaar vaart tussen al die bomen en dan zijn die brakes, voor mij,  toch wel ff nodig. Waar anderen zich als valken naar benden laten storten is dat toch niet helemaal mijn ding.

 

Na het bos nog 7 km terug naar de boot, toen kwam het beste in Beloki boven drijven hij voerde het tempo op en gaf niet meer af, met een tempo van heb ik jou daar, haalden we nog net de boot van half één terug. Beloki moest hiervoor wel een dichtgaand hek tegen houden, zodat we (Mo en Dennis) er ook door heen konden glippen. De fiets gestald naast een mountainbike met een half voorwiel ?!?

 

Op de boot driekopjes snert en de na pret van de geweldige tocht die we hebben mogen beleven. Ik denk dat het een blijvertje is op de agenda van het ATB seizoen. Dus in 2012 weer naar Texel.

 

De Tijdrit

 

Aanstaande zaterdag willen we dus onze tijdrit organiseren, dit is zo’n beetje een traditionele einde aan het wegseizoen. Tuurlijk gaan er nog leden door op de weg, maar dat clubje is beperkt. Sommigen gaan zich oriënteren op andere sporten, zoals hardlopen en zwemmen om de conditie in de winter, op peil te houden. Er zijn ook leden die overstappen naar de ATB en dus de bossen op de Veluwe opzoeken.

 

Eerst dus de tijdrit van zaterdag, het parcours is zoals altijd achter Tollebeek starten, Zuidwesterringweg, richting JK bocht, daar linksaf (op het fietspad blijven), langs de staartweg richting Urk, bij het Urkerdwarspad linksaf. Het Urkerdwarspad geheel uit rijden en dan  bij de Urkerweg linksaf het fietspad richting Tollebeek. Bij Tollebeek ter hoogte van de kerk is de finish. Dit is rond 6,7km en kan gereden worden tussen de 13 en 10 minuten. Sterker er zijn al leden die onder de 10 minuten hebben geklokt, maar dan zal je dus boven de 40 gemiddeld moeten rijden en een beetje bochtjes kunnen nemen.

 

Bereid je goed voor, zorg dat je alles voor elkaar hebt, zoals:

-         Juiste bandenspanning,

-         Maak je fiets zo licht mogelijk,

-         Verken het parcours,

-         Juiste kleding

-         E.d.

 

Natuurlijk kunnen we ons voorstellen dat je meedoet om het meedoen, en dat vinden we als organiserend comité ook, meedoen is belangrijker dan winnen, want er kan er maar eentje de beste zijn. Je kan je aan de eerste proberen te meten, maar misschien ook wel aan de tijd die je vorig jaar hebt gefietst, ben je sneller of langzamer, of fiets je voor de eerste keer mee, dan zet je een eerste tijd neer en kan je die vergelijken met volgend jaar.

 

We hebben voor deze tijdrit ook vrijwilligers nodig, enkelen hebben zich al aangemeld maar nog niet genoeg we zoeken er nog een stuk of zeven. Hier de vacatures waar nog een vrijwilliger voor wordt gezocht:

 

Starter : Eef Coenen JK Bocht : 1 vrijwilliger gezocht T Splitsing Staartweg/Urkerdwarspad : Anton Veldhuisen   nog 1 vrijwilliger benodigd. T Splitsing Urkerdwarspad / Urkerweg : Fokke Molenaar   nog 1 vrijwilliger benodigd. Uitrit Tollebeek : Fokke Kramer   nog 1 vrijwilliger benodigd. Tijdwaarneming Finish : Steven Loosman

 

We zullen met z’n allen ff rond moeten vragen om hier mensen voor te charteren, het is een half uurtje werk, ze krijgen een oranje hesje aan zodat ze voor verkeer opvallen. Misschien komt je broertje/zusje/vriend/vriendin toch foto’s maken,  kan die misschien meteen een dubbelrol op zich nemen. Taakomschrijving: verkeer even tegen houden als er ook een fietser aankomt, daarna verkeer weer door laten gaan. En eventueel andere gebruikers van het fietspad erop attent maken, om even rekening te houden met de te houden tijdrit. Verwachting is wel dat je meer een toezicht houdende taak hebt dan een intensieve verkeersbegeleider.

 

 

Voor de deelnemers geldt, je bevindt je op de openbare weg en je dient je aan de verkeersregels te houden, zonder helm geen deelname. Waar mogelijk zullen de verkeersbegeleiders zorgen oor een vrije doorgang, maar dat is nooit gegarandeerd.  

 

 

Tijdschema zaterdag:

 

10:00uur          We bepalen of de tijdrit doorgaat ivm het weer, is het een mooie dag dan gaat ie door, maar regent het of waait het heel hard, windkracht 6 of meer, dan zullen we op dat moment een inschatting moeten maken. Dit komt op het gastenboek te staan.

 

12:00uur          Startlijst op de site, er zal door het organiserend comité geloot worden wanneer iedereen start.

 

14:15uur          Verzamelen bij Balk, en uitreiking van start nummers

 

14:30uur          Warmrijden, aanbevolen route via Nagele

 

14:55uur          Nog een laatste instructie voor de vrijwilligers. En begeven zich naar de plek waar ze zijn ingedeeld.

 

15:00uur          Starten, de fietsers zullen om de minuut starten

 

15:40uur          Iedereen klaar met tijdrit.

 

16:00uur          Bekendmaking van de tijden.

 

 

Lijst van inschrijvers van dit moment:

 

1. Teunis Hoefnagel
2. Dirk Coenen
3. Klaas Molenaar
4. Marnix Westerink
5. Willem Kramer
6. Bas Lemstra
7. Hessel Westerink
8. Peter Hoefnagel
9. Rick de Graaf
10. Arnold Boogerd
11. Bart Kramer
12. Jan Brands
13. Cornelis Hakvoort

 

 

Inschrijven is gratis en kan tot vrijdag 23:00uur, dit omdat we graag voor zaterdag willen weten waar we aan toe zijn. Als je verhinderd bent of niet mee kan doen om andere redenen, geef dit dan ook door, we vinden dat wel zo prettig.

 

Afmelding: GB (helaas)

                 JdE(helaas)

                 DdE(helaas)

 

Meld je aan via het gastenboek of via k.mo@home.nl als je je wilt aanmelden als vrijwilliger of heb je vragen dan mag je dat ook via deze kanalen doen.

 

Hopelijk tot a.s. zaterdag.

 

Aankomende zaterdag een afsluitende toertocht naar Stavoren en vanaf daar met de boot naar Enkhuizen. In Enkhuizen stappen we weer op de fiets en doen de laatste kilometers naar Urk al fietsend.

Voorziene tijdschema:

08:00 vertrek Urk
10:00 met boot naar Enkhuizen
11:15 aankomst in Enkhuizen
13:15 aankomst op Urk.

totaal 120km.

- Kosten boot 15,60
- Tocht gaat door als we minimaal 10 deelnemers hebben.
- aanmelden via gastenboek.

Deelnemers tot nu toe:

1. Rick de Graaf
2. Klaas Molenaar
3. Jan Riekelt van Veen (belangstellende)
4. Arnold Boogerd
5. Johan van den Berg 
6. Jan Baarssen
10. Gerrit Buis (onze tiende man)

Afgemeld: JM, KJM, FLB, MW, EC, JdE, AdV, RH (helaas)

Niet bekend: een heleboel leden.

 

 

 

 

Door het natte weer is het moeilijk om in clubverband een tochtje te doen, dat is jammer, maar door natte najaar is dat niet anders. Hoe anders was dat in het voorjaar, elke dag kon je plannen zonder dat je rekening hoefde te houden met de buienradar.

 

Er komen nog een aantal mooie dagen aan, vrijdag en zaterdag, dus pak de fiets als je gelegenheid en zin hebt. Zaterdag staat er nog een leuke toertocht in de agenda die van Hattem, niet te ver rijden met de auto, pak je de 80km ben je voor de kost weer thuis, doe je 120km, ben je iets later in huis.

 

Misschien is er ’s ochtends of ’s middags nog een clubje dat gaat fietsen vanaf Urk, meld het even op tijd op het gastenboek, misschien zijn er wel leden die aan willen sluiten. En als de groep groter wordt, des te meer plezier.

 

Zaterdag 17 september staat de gezamenlijke toertocht van de Flevolandse verenigingen op de lijst, al wie mee wil doen, meld dit even via gastenboek. Wel voor eigen vervoer zorgen om in Lelystad te komen of met iemand meerijden natuurlijk.

 

Zaterdag 24 september ATB tocht te Kuinre, je kan hier aan meedoen zowel als rijder of als vrijwilliger. Deze ATB tocht zal door het bos van Kuinre voeren, een ATB fiets is dan wel nodig. Zo als het er nu naar uit laat zien, zal deze toch eenmalig worden georganiseerd.

 

Door het natte voorjaar, lijkt het ATB seizoen vroeger op gang te komen dan gebruikelijk, er zijn al diverse Urker ATB’ers in het bos gesignaleerd. Nog wel oppassen met de brandnetels, deze staan nog vrij hoog,  of je moet van kietelen houden natuurlijk. In de winter zullen de netels niet zoveel schade meer kunnen toebrengen. In de wintermaanden wordt er op de veluwe, elke zaterdag wel een ATB tocht georganiseerd.

 

Zaterdag 2 of 9 oktober, zouden we onze jaarlijkse tijdrit kunnen organiseren, ik roep hierbij de organisatoren van vorige keer op, om ook dit jaar weer de zaak in gang te zetten. Ik zou het liefst over het oude parcours willen, daar dit voor 70% over fietspaden loopt en je dus weinig verkeer hebt, zeker in de maand oktober, wordt het fietspad minder gebruikt. Maar belangrijker is natuurlijk dat ie door gaat.

 

 

In november, zal onze gezellig avond toch ook weer doorgang moeten vinden, al is het alleen al de plannen die voorkomend seizoen gesmeed kunnen worden. Zo zijn we met z’n allen in de Franse Vogezen geweest. Bestuur ik sta er voor de volle 100% achter.

 

Zelf ga ik er even tussen uit, ff naar de franse Alpen eerst naar de zuidelijke kant, Alpe d’Huez e.o. daarna naar de noordelijke kant, bij het meer van Annecy, mocht het fietsen niet meer willen kan ik altijd nog lekker zwemmen.

 

Groeten

 

 

The Mo

Had voor deze tocht afgesproken met Gerard Top van FTC Marknesse, voor het eerst dat ik aan deze tocht heb meegedaan, maar wel een hele mooie tocht. We vertrokken al vroeg uit Ochten, rond acht uur, dit betekende om 6:30uur van Urk af, ja Ochten ligt ver. Daarom niet zoveel ruchtbaarheid aangegeven via het gastenboek. Tis anderhalf uur van Urk.

 

We konden nog gratis koffie krijgen bij de start, deze sloegen wij over en stapten meteen op, daar het de eerste keer was dat ik alleen met Gerard reed, babbelden we wat over de verenigingen van Urk en Marknesse, Gerard was vanuit Alkmaar naar Ochten gekomen, daar werkt hij tegenwoordig.

 

We fietsten met een gangetje van 30 a 31 over een dijkje langs de waal, beetje wind tegen maar we konden de 30 goed vasthouden. We fietsten de hele tijd naast elkaar, onze bedoeling was eigenlijk bij een groepje aan te pikken. We haalden wel zelf fietsers in, maar een sportief groepje om aan te pikken bleef uit. Bij Nijmegen aangekomen, gingen we de Waalbrug over Nijmegen weer uit en toen kwam het eerste klimmetje van de dag. Gerard ging op de pedalen staan en ik zelf deed het rustiger aan. Boven aan stond Gerard alweer te wachten, hij had zijn snelle tempo ook niet vol kunnen houden. Hierna de afdaling naar Berg en Dal, de tweede beklimming, nu bleven we wat dichter bij elkaar, Gerard was de beste klimmer. Na de afdaling kwam het eerste groepje voorbij, Klaas gaf aan, aanpikken, maar het groepje reed te snel om nog te kunnen genieten van het landschap. Dus weer naar ons eigen tempo toe, toen zonder het zelf door te hebben, fietsten we in Duitsland, we zaten nog geen 300 meter in Duitsland en het noodlot sloeg toe, in het achterwiel van Klaas knapte een spaak. Het wiel kon zelfs niet meer rond. Dit was echte pech, je kan 3 reserve bandjes meenemen maar een spaak vervangen wordt lastiger, we stonden nog minuut stil en er kwamen onbeperkt groepjes voorbij waar we bij aan hadden willen pikken, vreemd, want voor de pech hadden we toch geregeld achterom gekeken en toen zat er niets aan te komen.

 

Klaas kon niet verder en zou de pech dienst bellen, Gerard ging alleen verder, je kan lang blijven kijken en wachten maar daar los je het probleem niet mee op. Gerard zocht een groepje op en pikte aan. Klaas zag in de verte bordjes staan en is er naar toe gewandeld, eerst maar eens positie bepalen en dan bellen. Klaas bevond zich krek op de reichswald route in Duitsland, gelukkig stond er op een bordje ook Groesbeek, 7,6km. Mmmm als je dan toch opgehaald moet worden, dan kan je natuurlijk ook eerst proberen om het euvel te verhelpen. Het achterwiel er anders ingeplaatst, ff trekken en moren, en ja op een op gegeven moment een positie gevonden, dat het wiel weer rond kon. Ik kon weer fietsen.

 

Toen richting Groesbeek, ik kwam eerst nog wel een fietszaak tegen, maar die hadden niets voor racers, door naar Groesbeek, en ja or, na enig vragen een fietsenzaak voor racefietsen gevonden, Bike Life, naar binnen en ze hadden ook nog de spaak voor mijn wielen ook. Vanaf het moment van Pech en dat de fiets weer hersteld was, duurde toch wel een goede anderhalve uur. Achteraf gezien valt dat mee, alleen als je het overkomt, lijkt het langer te duren. Door dit oponthoudt, ben ik van het plan, om 135 km te fietsen afgeweken en overgestapt naar de 110km route. Eerst het parcours weer opgezocht en toen weer warm zien te worden. Dit duurde toch nog wel even, normaal heb ik het ritme snel weer te pakken, maar ditmaal was dat wat langer, en krek als je warm bent, controle. Deze dus overgeslagen, koffie had ik al gehad bij de fietsenmaker, moest nu alleen het appelgebak missen.

 

Er kwamen nog diverse klimmetjes met als hoogte punt natuurlijk, de zeven heuvelenweg, deze was niet al te moeilijk maar had hier zelf nog nooit gefietst, dus wel een belevenis op zich. Onderweg kwam ik nog twee Drontenaren tegen. Waarvan ik er met één een praatje maakte, dit bleek de bakker te zijn van Bakkerij Brouwer uit het oude Dorp. Zijn maat zat er een beetje doorheen, dus bleef niet al te lang bij ze.

 

Op het parcours waren ook nog een kilometer of wat geen pijlen, deze zijn er naar alle waarschijnlijkheid weggehaald. Gelukkig had ik de route op de Garmin staan en kon zo een hele groep de route wijzen. Alleen toen we weer bordjes kregen durfden ze, zeker als dank, niet bij me vandaan te rijden. Ze bleven allemaal keurig achter me en zo snel ging ik op dat moment niet. Toen er weer beklimmingen kwamen, in Nijmegen, viel de groep uit elkaar. Dit waren tevens de laatste beklimmingen, toen de waalbrug weer over en toen een stukje door de Betuwe weer terug naar Ochten, daar verkeek ik me toch wel op, dacht nog een klein stukje na de waalbrug maar dit bleek toch meer dan een uur fietsen.

 

Het weer viel mee deze dag, veelal bewolking, soms een miezer regentje die niet te lang aanhielden en de zon brak ook af en toe door, mijn fietswantjes waren na afloop nog zichtbaar ook. De route was goed gepijld, al was af en toe een bevestigingspijl wel op zijn plaats geweest. De heen en terug route liepen soms behoorlijk dicht langs elkaar heen, waardoor je nogal eens in verwarring gebracht werd of je goed zat. Het zal me niets verbazen als er deelnemers aan een tweede rondje zijn begonnen. De tocht is zeker voor herhaling vatbaar.

 

Na 122kilometer, bereik ik Ochten, in het laatste gedeelte nog met een groepje van vijf man samen kunnen fietsen. Maar we waren allen behoorlijk vermoeid, want bij het laatste  viaductje viel het helemaal uit elkaar. Had zelf net kopwerk gedaan en zat van achteren. De voorste ging er als een haas vandoor de rest kon niet volgen. Ik vond het wel best, dan gebruiken we die laatste kilometers om uit te fietsen. Al met al weer een tochtje om niet snel te vergeten

 

Na afloop nog met Gerard gesmst, hij was een half uur voor mij gefinisht, en had rond de 125km afgelegd, hij had nog wat probleempjes met zijn schakelen gekregen en dat is niet fijn als je scherpe hellinkjes moet beklimmen.

 

Volgende week, zaterdag 20 augustus, staat de Reichswald Posbank Toer vanuit Ede op het programma, en dan over een totaal andere route.

 

 

 

Uitslag Teletoer

 

1. Arnold Boogerd                      3.227 ptn
2. Auke Johannes van Slooten     3.171 ptn
3. Razende Roellie                       2.898 ptn
4. Klaas Ras                               2.896 ptn

 

 

De prijzen zijn hiermede verdeeld, het was Klaas Ras bijna gelukt om Razende Roellie van de derde plaats te verdringen. Feit is wel, als je het tourspel goed start in de eerste week, dat je goed kan handhaven boven in. Auke  Johannes is tweede geworden een puike prestatie van dit jeugdlid, Arnold was af en toe behoorlijk zenuwachtig. Arnold Boogerd is uiteindelijk eerste geworden, hij stond de hele tijd bij de eerste drie, de eerste twee weken was het stuivertje wisselen om de eerste plek, maar de derde week is Arnold constant aan de leiding geweest. Landelijk gezien werd hij 211^e van de 88.000 deelnemers.

 

Tip voor volgend jaar om nu alvast de namen te noteren van de renners die deze tour hebben gepresteerd, dan maak je meer kans in 2012.

 

Runner up de laatste week was Eef Coenen, in begin haalde hij weinig punten, maar in de derde week elke dag meer dan 100 en ging zodoende van de 19^e naar de 11^e plek.

 

Ploeg Wvurk bestond uit louter Nederlanders en Voeckler, gelukkig maar, anders was het helemaal een drama geworden. Hopelijk presteren de Nederlanders in de tour van 2012 toch beter. De vooruitzichten zijn goed, maar dat waren ze voor dit jaar ook.

 

Positieve uitzondering was Rob Ruigh, op NL kampioenschap liet hij al een beetje van zijn kunnen zien en bekroonde zijn vorm met een 20^e plaats in het eindklassement, volgend jaar richting top 10? Wie zal het zeggen. De concurrentie is groot, daar er deze tour, toch zeker 10 renners die voor de top van het klassement gingen, uitgevallen zijn of anderszins. Tel daar bij op dat dan ook nog eens Menstjov en Sastre volgend jaar hun opwachting weer zullen maken. Was je nog niet tour moe, dan kan je altijd over de tour van 2012 al voorbeschouwen.

 

Een ieder hartelijk dank voor het meespelen in de Teletour en volgende keer gewoon weer meedoen.

 

De prijzen heb ik de komende tijd bij me, dus als ik je tegen kom op de fiets, dan geef je maar ff een rinkel met je bel, dan weet ik genoeg.

 

The Mo.

 

 

Vrijdag 8 juli na schooltijd gingen 13 jeugdleden ( Bart en Willem Kramer, Peter Hoefnagel, Klaas Ras, Auke Johannes van Slooten, Bas Lemstra, Daniel den Engelse, Gerjan Molenaar, Dirk Coenen, Jan Brands, Cornelis Hakvoort, Nathan Kramer en Hessel Westerink) en 4 begeleiders (Evert Coenen, Jaap den Engelse, Fokke Kramer en Bram Kramer) van wielervereniging Urk op pad om een weekend te gaan fietsen in de omgeving van de posbank.

 

Om 14.00 uur waren de auto vol gepakt met 17 racefietsen, slaapzakken, tenten, kleding en een BBQ. De reis naar camping de Waay in Doornenburg ging voorspoedig en na 1 uur en 30 min was het hele gezelschap op de camping. Snel werden de spullen en de fietsen uigeladen, de spullen in de trekkershutten gezet en snel omkleden om gelijk op de fiets te stappen en eerst een rondje te doen om de boel te verkennen. Na een mooi rondje van een 25 km over dijken werd de zwembroek aangetrokken om  het zwembad in beslag te gaan nemen, hier werd lekker met elkaar gedold, en na een uurtje zwemmen was het tijd om de BBQ aan te gaan steken.

De jongens hadden natuurlijk heel veel trek gekregen van het fietsen en het zwemmen dus de leiding kon hard aan het werk om voor iedereen broodjes hamburgers, sateetjes en slaatjes klaar te maken. Er werd lekker gesmuld en binnen mum van tijd had iedereen zijn buik rond gegeten. Na het eten gingen de jeugdleden nog even de speeltuin in om zich te vermaken, en de leiding kreeg van de jongens even de tijd om uit te rusten (opruimen).

Toen de nacht naderde werden de ogen van de jongens kleiner en kleiner en werden de bedden opgezocht, de leiding moest van de jongens in een tentje naast de trekkershutten slapen, waarom werd de volgende ochtend duidelijk. Dirk Coenen had een afspraak gemaakt met Marijke in het zand van radio 2 om als verrassing de leiding wakker te maken. De uitzending was live op de radio, en is te beluisteren op http://musicmatters.ncrv.nl/mp3/archief-marijke-in-t-wild?page=1

Met een luid gejuich en geschreeuw werd de leiding wakker gemaakt, die net geen hartverlamming kregen, maar wel gelijk wakker waren.

Na deze verrassing werd er ontbeten, en na het ontbijt was het tijd om de trekkershutten en de tentjes weer op te ruimen en ons klaar te maken voor een zware training en wel naar de posbank om die van alle kanten te gaan beklimmen.

Om 11 uur stonden de jongens onderaan de eerste klim van de posbank, sommige jongens reden de verschillende klimmen wel 10 keer, na 3 uur klimmen kregen de jongens van Bram allemaal een lekker ijsje. Daarna werd de steilste klim van de posbank nog even een keer bedwongen waarna er  naar de auto`s werd gereden. De fietsen werden weer in gepakt en werd er koers gezet richting Heerde om daar nog even aan te schuiven bij een wegrestaurant, na een lekkere maaltijd was het tijd om weer richting Urk te gaan. Om half zes waren we weer op de bult. Al met al een mooie maar ook zwaar weekend voor de jeugdleden van WVUrk..

Telesport Tour poule,

 

Op de telegraaf.nl kan je meespelen in een met een tourspel, uiteraard speel ik daar zelf in mee. We kunnen hier als Wvurk ook in een subpoule tegen elkaar spelen, dit is hartstikke leuk, zo weten we wie er de beste tourkenner is van de tour van 2011. We hebben nog ruim een week voordat de tour begint, je kan nu al een beetje je team samen stellen en definitief maken, zodra je zeker bent van je zaak, de link is:

 

http://tourpoule.telesport.nl/?cid=tp-btg-ts

 

Je kan landelijk leuke prijzen winnen en deelname is gratis, het is echter uitgesloten dat iemand van onze club ooit landelijk in de prijzen zal vallen, als dat gebeurt, dan komt ie met een foto in de krant of op de site natuurlijk.

 

Daarom stellen we voor, om elk € 2,50 (per team) inleg te doen, om zo een prijzen potje te creëren, niet te gek maar toch leuk voor de winnaar. En je bent ook dan ook een beetje gemotiveerder om elke dag even naar de stand en je ploeg te kijken.

 

Lees in ieder geval de spelregels van de telegraaf goed door, je kan veel punten verdienen als je tactische keuzes maakt.

 

Verdeling prijzenpot:

 

• Onder de 10 teams alleen de winnaar krijgt de pot.
• Tussen de 10 en 20 teams de nrs. 1 en 2 krijgen wat ( verdeling 75 en 25%).
• Tussen de 20 en 30 teams de nrs. 1, 2 en 3 krijgen wat (Verdeling 60, 40 en 20%).
• Meer dan 30, dan beslist de leiding (in dit geval de toer cie).

 

Je mag meerdere teams inschrijven, voorwaarde is wel dat het team zichtbaar is in de wvurk poule voordat de 1^e etappe verreden is. Of redelijker wijs bij de organisatie bekend is dat er een team aan zit te komen. Als aan het eind van tweede etappe, je team nog niet in wvurk poule staat, dan word je uitgesloten van deelname. Voor elk team ben je € 2,50 verschuldigd.

 

Afrekenen, zodra ik je zie bij de avond trainingen, maar voordat de vijfde etappe is verreden. Dus je hebt ruimschoots de tijd om je inschrijfgeld te voldoen. Mocht het bedrag na deze etappe nog openstaan, dan volgt automatisch uitsluiting.

 

Naam subpoule            : wvurk

Wachtwoord                : op aanvraag via moatopurk@hotmail.com

 

Deelname telegraaf       : gratis

Deelname subpoule      : € 2,50

 

Wachtwoord is op aanvraag om buitenstaanders, die onze site bezoeken, niet ongenodigd aan onze poule mee kunnen doen.

 

Hopelijk maken we er met z’n allen een spannend verloop van en is onze tourpoule nog spannender dan de Tour de France zelf. O ja ook zo´n voordeel he, elke etappe heb je belangen wie er wint en wie er verliest. Dus extra spanning in sprints en berg etappes.

 

Veel speel plezier toegewenst.

 

 

 

De Toer Cie

 

 

 

 

 

Ook voor jullie ouders,

 

We hebben samen met de jeugd van Wielervereniging Urk de plannen gemaakt om van vrijdag 8 juli tot zaterdag 9 juli een nachtje te gaan kamperen.
We verblijven dan bij leven en welzijn in trekkershutten en tentjes op camping de Waay in Doorenburg. (tussen Arnhem en Nijmegen).
Wij willen dan op vrijdag rond de klok van 14.00 uur van Urk vertrekken met auto,s, dan gaan we daar s`middags en/of s`avonds nog een route fietsen, waarna er voor de jongens gelegenheid is om te zwemmen en of spelletjes te doen, hierna nog een heerlijke BBQ.
De volgende morgen gaan we vroeg uit de veren om een mooie toertocht te fietsen, als we daarvan terug komen, nog even lekker een duik nemen in het zwembad, waarna we langzaam maar zeker terug rijden naar huis om onderweg nog even ergens te gaan eten.

Voor de kosten van de camping en de trekkershutten hebben de jeugdleden zelf geld bij elkaar gefietst met de omloop van Flevoland, hierdoor kunnen we de overige kosten laag houden, en wel op € 15 p.p.

Graag voor 30 juni € 15.00 overmaken naar rekeningnummer 386508860 t.n.v. E Coenen o.v.v. naam jeugdlid en WVUrk

Wij gaan er van uit dat wie niet voor 30 juni betaald niet meegaat.

 

 

Voor alles is gezorgd en er gaan 4 ouders mee.

Ook komt er een verslaggever van radio2.

 

De jeugdleden dienen zelf onderstaande mee te nemen:

 

Slaapzak

Schone kleding (ondergoed)

Zwemkleding + badhanddoek

Toilet artikelen (tandenborstel ect)

Racefiets

Bidons

Reserve binnen banden

Fietskleding, helm en schoenen

 

Wij hopen dat iedereen zijn medewerking wil verlenen;

 

 

Groeten namens de jeugdtrainers WVUrk

Erben’s Vechtdaltoer te Dalfsen                     

 

Aanstaande zaterdag, 28 mei, wordt Erben’s Vechtdaltoer verreden, dit is de eerste maal dat deze tocht wordt gereden. En gelijk heeft de tocht een waardering van twee sterren, dit betekent dat de tocht goed is uitgepijld en dat routes makkelijk te volgen zijn. Er kunnen verschillende afstanden worden gefietst: 80/125/150 en 200km. De route gaat richting oosten en de langere routes zullen een stukje door Duitsland voeren.

 

De route zal door het Vechtdal (zoals de naam al zegt) voeren, hier zijn natuur- en bosgebieden en natuurlijk zullen er veel rivierlandschappen te bewonderen zijn. De Overijsselse vecht zal de hoofdmoot van de route zijn en zal dan ook verschillende malen te bewonderen zijn. De Vecht haalt zijn water vooral uit de regen, en aangezien dat het de laatste tijd een beetje droog is, zullen we zien of ie droog aan het vallen is. We gaan in ieder geval een stuk stroom opwaarts kijken.

 

Wij als wielervereniging Urk, willen deze tocht dan ook met meer leden gaan fietsen, wij houden dan ook even een staatje bij wie er allemaal meegaan. Je kunt je aan je aanmelden via het gastenboek of via de mail: k.mo@home.nl . Denk natuurlijk ook even na over vervoer, maar er is altijd wel een plekje over om mee te gaan.

 

Deelnemers tot nu toe voor de 100km:

 

Klaas Molenaar, Jan Riekelt, Rick de Graaf en Johannes Molenaar.

 

Voorlopig weerbericht: 17 graden en het blijft droog tm 17:00uur. Dus de buien vallen later dan dat we gaan fietsen. Cijfer blijft een zes en een half om te gaan fietsen. Het is jammer dat er krek vrijdag een koudefront passeert. Maar zaterdag gaat het alweer de goede kant op, er wordt 16 graden op de wadden tm 18 graden landinwaarts verwacht. Een bries aan de kust, daar hebben we dus ook geen last van.

 

Voorziene tijdschema: 7:30uur vertrek van Urk, 8:45uur fietsen, 10:45 koffie en gebak, 12:30uur klaar met fietsen, 13:45uur terug op Urk. Vervoer, indeling en tijd van vertrek wordt op vrijdagavond definitief gemaakt.

 

We hopen natuurlijk dat er zoveel mogelijk leden van de WvUrk meegaan.

 

Toer Cie.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

In Ede stond afgelopen zaterdag de alom bekende klimtoer op het programma, de zwaarste toertocht van boven de grote rivieren. Deze tocht al eens 3 jaar geleden gefietst, toen al voor herhaling vatbaar, maar tot nu toe nog niet aan toe gekomen. Daar Ede niet naast de deur ligt, ’s ochtends vroeg vertrokken, rond 7 uur, en dat op je vrije dag. Rond 8:15uur draai ik Ede binnen, bordjes volgen tot aan clubhuis, ik beland in een file, er is een grote toestroom van deelnemers, blijkt al snel. Auto’s worden al aan de kant neergezet, en geen parkeerwacht te zien. Ik besluit om door te rijden, ik weet uit ervaring dat er een groot parkeer terrein bij het zwembad is aldaar. Ik zie nu de eerste parkeerwacht, deze straalt geen rust uit, en ziet met lede ogen dat er nog vele auto’s een parkeerplek zoeken. Ik arriveer op het parkeer terrein van het zwembad, het staat hier echter overvol. Dat is balen, op zoek naar iets anders, ik zie een plekje in de berm, afgeschermd door paaltjes, maar daar past de corolla tussen door. Zo die staat dacht ik, het blijkt dat ik een nieuw stukje parkeer terrein heb ontdekt, de paaltjes worden door de parkeer wachten uit de grond gehaald, en meerdere auto’s maken gebruik van dit plekje. Moest de auto nog een half metertje opschuiven, dan kon er toch nog een auto naast. Terwijl er al weer 20 auto’s stonden te wachten. Kortom het was chaos met parkeren, volgend jaar een parkeerplan maken en iets meer parkeerwachten.

 

De fiets van de drager gepakt, en tot mijn verbazing staan er een stuk of 5 man naar te kijken, een echte Rose, dat doet je goed. Als er interesse is voor je fiets. Stuk voor stuk willen ze hem ook nog ff wegen, daarna gaan de hulpstukken erop, fiets tasje, bidons, GPS en km metertje. Kijk dat maakt de fiets alweer 7 kilo zwaarder. Als het druk is op parkeerterrein, kun je erop wachten dat het ook druk is bij het inschrijven. 4 tafels om in te schijven blijken niet voldoende te zijn, lange rijen. Natuurlijk schrijven we wel in zoals het hoort, grapjes waren niet van de lucht, zoals extra kassa aub, en liesje kassa assistentie aub. Door al dit op onthoud kon ik pas om 9:30uur starten, daar gaat je tijd winst.

 

Als de toeloop groot is, is het aantal fietsers ook groot, ik verdaag in een peloton van 25 man, er wordt behoorlijk getrapt, ik hou me in het midden geen kopwerk en ook niet aan een elastiek, je rustig houden, we moeten immers nog 130km. We lopen in op een peloton van een man of 50, en achter ons komt ook nog eens een peloton aanzetten. Dit vloeit allemaal samen op de eerste helling van de dag, er is geen lijn meer te bekennen. Fietsers die van achteren naar voren jumpen en anti klimmers die van voren naar achteren zakken. Het peloton blijft groot, er wordt ook veel geschreeuwd. Van achteren, lek, Erik waar ben je, en de traditionele bellers. Gelukkig komt er op de tweede helling een definitieve schifting, ik verdaag in een groepje van zeven, dit zo rond kilometer 15. In dit groepje wordt goed samengewerkt, we blijven tot en met kilometer 65 bij elkaar. We fietsen dan vooral over de veluwe met prachitge stukken bos, hellingen en heide stukken. We rapen hier en daar een renner op en lossen er ook wel eens eentje, groepje zelf wordt nooit groter dan een man of tien.. Zelf moet ik steeds wat toegeven in de klimmen, maar in de afdalingen kon ik weer makkelijk bijkomen. Rond km 65 beginnen ook de beklimmingen aan de Posbank, de Emma piramide, de Zijpenberg en enzovoort. Na deze beklimmingen, wordt ik er op geattendeerd dat mijn zadel tasje er los aanhangt, ik kijk even en er is een koordje geknapt. Besluit de rest te laten gaan, zie een terras en maak er meteen een rust pauze van. Kan het afgeknapte koordje niet herstellen. Dus alles in de rugzakken. Door weggehaalde bordjes, was ik het officiële controle punt misgelopen, bleek achteraf.

 

Als je dacht dat het druk was aan de start, op de posbank werd je helemaal op je wenken bedient, er liepen deze dag een tweetal toertochten over de posbank, dus een drukte van je welste, bij  het paviljoen was een waar wielrenners mekka ontstaan. Onze tocht ging tweemaal de Posbank op, wat er ook al geen goed aan deed. Je klimmersconditie werd in ieder geval wel goed getest.

 

Na mijn rustpauze, na eerst weer opgang gekomen te zijn, weer aangepikt bij een groepje, we moesten eerst door Arnhem, hier klimmen en dalen door de straten, dus opletten voor verkeer, later volgt Roosendaal en ook Renkum wordt aangedaan. Dit alles omdat daar steile klimmen zijn. Toen we eenmaal de dorpskernen achter ons lieten kregen we nog wat klimmetjes te verduren, maar het ergste was achter het gat. Maar het was juist bij deze klimmen dat er veel renners aan de kant van de weg stonden, dan wel met pech of gewoon een extra rust pauze inlasten, vanwege de vermoeidheid. Zelf heb ik me gelukkig weten te sparen en kan me makkelijk handhaven in het groepje, tegen de wind in. Ook nog af en toe op kop, voordat we weten staan we weer in Ede. Dit na 125km, toen hoorden we dus dat er tijdens de route bordjes waren weggehaald. Naja 125 km is toch al een hele toer. Hierdoor komt het de tellerstand van de Rose op 995km in vier weken tijd, net geen 1.000. Dus de volgende vier weken moet dit gecompenseerd worden, langere toertochten of iets meer door de week. Moe en voldaan de spullen ingepakt en weer op weg naar Urk.

 

De volgende toertocht is op zaterdag 28 mei, de Erben Wennemars tocht te Dalfsen, deze zal ongetwijfeld over de Lemelerberg en omstreken gaan.

Tulpenronde 2011

 

 

Afgelopen zaterdag werd vanuit  Urk en Marknesse de tulpenronde georganiseerd, op Urk starten wel geteld 149 deelnemers en uit Marknesse zo’n 300 (exacte aantal nog niet bij ons bekend). Dit betekent in totaal zo’n 450 deelnemers, een groei tov 2010, toen kwamen we niet hoger dan 400 deelnemers. De tulpenronde mag zich dus verheugen over groeiende belangstelling en misschien nog wel belangrijker, fietsers die voorgaande jaren aanwezig waren, deden nu weer mee. Hierdoor krijg je toch een compliment als organisatie, dat fietsers willen terugkomen ivm de leuke route en natuurlijk de goede bepijling hiervan.  

 

Er zaten dit jaar nieuwe stukken in, zoals het stukje over de dijk, ff lekker langs het IJsselmeer. Dat het organiseren van een toertocht niet zomaar wat is, blijkt hier ook wel, je zult fietsers moeten attenderen op de obstakels die de dijk kent, wij als Urkers weten dit nu wel, maar iemand die hier niet vandaan komt, zal toch blij zijn met deze informatie.

 

Wij als organisatie, zijn zeer tevreden en zeker als we na afloop, van meerdere deelnemers te horen krijgen dat ze hartstikke fijn hebben gefietst. Mmmm toch maar eens ook bij een andere toertocht aandenken, om de organisatie te danken. Meestal is het inpakken en wegwezen…

 

Speciale aandacht natuurlijk voor onze jeugd, zij fietsten in totaal € 1.253,65 bij elkaar voor het KiKa fonds, alle sponsoren natuurlijk hartelijk dank voor de bijdrage en de jeugd een zeer zeer zeer groot compliment voor het bij elkaar brengen van dit enorme bedrag. Heerlijk gezegd, waren we al zeer tevreden geweest als we van dit bedrag de 1, zouden weg laten. De hoogte heeft dus onze stoutste verwachtingen ver overtroffen. Wij wensen de jeugd dan ook veel succes toe dit seizoen, in de aanstaande wedstrijden, en dat zij veel fiets plezier mogen beleven.

 

Om half drie was er nog een beoordeling door de NTFU van onze tocht, samen met Marknesse, we werden op allerlei punten beoordeeld soms goed maar toch ook af en toe een puntje van kritiek, hoe kunnen we de NTFU vlag nu vergeten zijn in de Vlechttuinen, tja leg dat maar eens uit. Op veel punten scoorden we een voldoende, dit leverde al vrij snel een ster op, de eerste ster was binnen. Daarna moest er zorgvuldig geteld worden voor de tweede ster, de tweede ster krijg je niet zomaar, dan wordt er echt gekeken of je de zaken op en rond de tocht goed in orde hebt. Het was op het nippertje maar we krijgen voorlopig een tweede ster. We zullen volgend jaar dan wel wat verbeteringen aan moeten brengen, om deze ster veilig te stellen. Overigens gaven de NTFU ook behoorlijk wat tips mee, wat we volgend jaar beter konden doen, dus niet alles ging zo officieel. Na afloop konden de handen in ieder geval worden geschud.

 

Het was goed om een tocht op Urk te houden, er worden ongeveer 4.000 van dit soort tochten in het land georganiseerd, als toercommissie pikken we er af en toe een tocht tussen uit om als club naar toe te gaan, wij hebben gekozen voor 28 mei toertocht te Dalfsen, Erben Wennemars heeft hier zijn naam aanverbonden en wordt voor de eerste maal verreden. Afstanden 80/125/150 en 200km. Wie mee wil kan dit melden op het gastenboek, er zijn al drie leden die heen gaan. Binnenkort volgt meer info over deze tocht.

 

Natuurlijk staat het een ieder vrij om de site van de NTFU te checken en meerdere toertochten te fietsen, als je gaat kan je altijd nog een oproep doen op het gastenboek, misschien zijn er meerdere leden die meewillen. Zo kan je dus meerdere tochten onder NTFU vlag fietsen.

 

Toer Cie.

 

 

A.s. zaterdag is het zover dan wordt de tulpentocht verreden, starten kan uit Marknesse en van ons eigen Urk. Startplaats sporthal de Vlechttuinen, tussen 8:30uur en 11:00uur kan men vertrekken. Verschillende afstanden kunnen worden verreden 65, 95 en 125km Dus voor elk wat wils, het wordt zaterdag mooi weer, dus zorg dat je voldoende water / sportdrank meeneemt voor onderweg.

De vrijwilligers die deze tocht mogelijk maken, zijn in blokken ingedeeld, zij kunnen eventueel starten na hun taak, of juist voor de tijd een ronde af kunnen leggen.

We hopen dat er vele leden van de WVUrk mee mogen doen en natuurlijk ook familie, vrienden en verdere aanhang. Mocht je nog geen groep hebben om mee van start te gaan, rond 9:00uur zal er een groep starten waar een ieder zich bij aan kan sluiten of je nu de 95 of 125km gaat fietsen.

Speciale aandacht gaat uit naar onze jeugdleden, zij fietsen deze dag voor het KiKa fonds, hoeveel zij bij elkaar gaan fietsen is op dit moment nog onbekend, maar dat de teller de 600 euro is gepasseerd is inmiddels al duidelijk Het exacte bedrag hopen we aan het eind van de dag bekend te maken. Nu al een geweldig resultaat.

Onze jeugd mag gratis fietsen (wel een inschrijfkaart invullen en af laten stempelen).

Inschrijfgelden voor de tocht:

125 km € 4,50
95km € 4,--
65km € 4,--

Ben je lid van de NTFU, laat je pas bij de inschrijving zien en je krijgt een euro korting, die is maar mooi meegenomen.

Er zijn veel dingen aangepast ten aanzien van licenties voor volgend jaar, diegene die een licentie hebben moeten zich hier even in verdiepen.

• Invullen disciplines: Vanaf 1 november is het noodzakelijk dat u de disciplines die u wilt gaan beoefenen invult. Dit in verband met aanvragen stuurborden (mountainbike) en wel of geen gebruik chip (fietscross niet, overig wel).
• Aanvragen chip voor chipmeting: Met ingang van het weg- en mountainbikeseizoen 2011 worden alle nationale wedstrijden verreden met chipmeting. Deelnemers dienen in bezit te zijn van een chip. De aanvraag van de chip is nog in ontwikkeling. Vanaf 1 december kunt u de chip aanvragen. Mocht u al in het bezit zijn van een juiste chip dan kunt u die na 1 december registreren (informatie hierover volgt later).
• Aanvragen stuurbord mountainbike: Het aanvragen van een stuurbord voor mountainbiken loopt vanaf 1 november via Mijn KNWU. Kosten voor een stuurbord zijn 7 euro. Door bij disciplines mountainbike aan te klikken verschijnt automatisch de optie tot het aanvragen van een stuurbord (informatie over stuurborden fietscross volgt later).
• Rekeningrijden: Met ingang van het weg- en mountainbikeseizoen 2011 (tegelijk met de ingang van de chipmeting) wordt rekeningrijden ingevoerd. Dit betekent dat licentiehouders voor deelname aan elke nationale wedstrijd  5 euro betalen. Dit bedrag wordt middels automatische incasso door de KNWU geïnd.
• Licentie niet meer doorlopend: Licenties moeten met ingang van 2011 actief aangevraagd worden. De doorlopende licentie bestaat niet meer. Mocht u geen licentie voor 2011 willen aanvragen dan hoeft u niets te doen. Voorheen werden C-licenties automatisch verlengd, dat gebeurd met ingang van 2011 niet meer. Voor een overzicht van de licentieprijzen klik hier.
• Basislidmaatschap: Iedere licentiehouder is via zijn vereniging ook basislid van de KNWU. Het aanmelden ervan en de verrekening van de kosten voor dit lidmaatschap (5 euro) loopt via de verenigingen. Met een basislidmaatschap kan deelgenomen worden aan categorie III en IV wedstrijden (club- en inter-clubwedstrijden evenals Afdelingskampioenschappen (AK) bij Fietscross).

Veel meer informatie is te vinden bij veelgestelde vragen  of belangrijkste punten.

Op Donderdag 28 oktober word er in het kader van de sport en beweeg week op Urk een MTB clinic gehouden door wielervereniging Urk. Ben jij in de leeftijd van 10 tot 16 jaar en heb je altijd al eens willen meemaken wat mountainbiken is, of wil je het gewoon eens een keertje proberen? Dan is dit je kans. Stuur een mail met je naam en leeftijd naar info@wvurk.nl om je op te geven. Opgeven is morgelijk tot vrijdag 22 oktober. Geef je snel op want vol = vol.

Voor meer informatie kun je contact opnemen met Hein Ras(tel: 0651285911).

 Vrijdagavond 26 November willen we samen door middel van een gezellige avond het ene seizoen sluiten en het volgende seizoen weer openen. Ook dit jaar willen we dat weer doen met een activiteit en daarna afsluiten met eten. Hoe de activiteit eruit gaat zien, en wat de kosten zullen zijn van deze avond zal later bekend worden. Het word superlachen kan ik je/jullie alvast wel vertellen. Zet dus Vrijdagavond 26 November in je agenda zodat we een mooie grote groep hebben, en het jaar met zn allen kunnen afsluiten.

Wel willen we graag weten wie er allemaal komen. Graag  een mail sturen naar info@wvurk.nl of je komt en met hoeveel personen(uiteraard is aanhang ook welkom).

Sportieve groeten,

Het Bestuur.

Nieuwsbrief wielervereniging-Urk.

 Beste ouders van onze jeugdleden,

 Doormiddel van deze nieuwsbrief willen wij u/jullie van het een en ander op de hoogte stellen. Wij zijn er als vereniging van overtuigd dat de onderlinge band tussen de ouders van jeugd leden en wij als bestuur van wielervereniging Urk goed moet blijven. Omdat er binnenkort veel gaat veranderen bij de jeugd en er toch heel wat te melden is schrijven wij u deze nieuwsbrief.

 

Gezellig avondjes

Heel vaak heeft de jeugd de gelegenheid om op Zaterdagavond na een zware inspanning te hebben geleverd die dag/week, om dan met zn allen een gezellige avond te hebben. Onder genot van wat lekkers en wat drinken kunnen ze een filmpje kijken. Dit willen we natuurlijk zo houden. Want ook naast het fietsen willen we de onderlinge band goed houden. De afgelopen keren viel het ons op dat na afloop veel al jonge jongens van onze vereniging nog alleen op de fiets naar huis gaan vanaf het industrieterrein. Wij willen u er op attenderen dat het uw eigen verantwoording is hoe u zoon/dochter naar huis gaat. Tijden het gezellig avondje zorgt de vereniging voor ze maar u als ouder bent verantwoordelijk hoe u zoon of dochter naar huis gaat. Wij willen natuurlijk niet dat er wat gebeurd. Let wel dat dit nu niet een dreiging is, want we willen de gezellige avondjes er graag in houden.

 

Winter seizoen.

Het winter seizoen staat weer voor de deur. Dit betekend veelal koudere dagen. Natuurlijk gaan de activiteiten in welke vorm dan ook gewoon door. Hou hiervoor het gastenboek in de gaten, zodat iedereen er is als er een activiteit organiseert word. Kan u zoon of dochter niet meld hem dan af via het gastenboek. U kunt begrijpen dat wij veel tijd en energie en geld in het organiseren van winteractiviteiten stoppen, dan mogen wij op zn minst dit wel van onze jeugdleden verwachten.

 

Clubkleding.

We mogen zeer blij zijn dat we beschikken over een mooi eigen tenue. Wij als vereniging vinden het dan ook een terechte zaak dat wij van onze leden verwachten dat ze met het clubtenue op de training en wedstrijden verschijnen. Bij de jeugd gebeurd dit tot op heden keurig netjes. Hou dat zo!! 

 

Eenmalige winteraanbieding clubkleding

Omdat veel jeugdleden alleen een shirtje en een korte broek hebben, en het straks aardig koud kan zijn doen wij u nu een eenmalige aanbieding. U kunt nu een lange broek en een jasje bestellen voor maar 50 euro. U kunt begrijpen dat hierin veel geld zit alleen al een broek kost zo al 85 euro. Daarom vragen wij een kleine eigen bijdrage voor een lange broek en een jasje. Wij willen hiermee voorkomen dat er jeugdleden in korte broeken rijden of iets dergelijks tijdens de wintermaanden. Als u interesse hebt kunt u een mail sturen naar heinras@solcon.nl. Doe dit zo snel mogelijk, vanwege de levertijd van 6 weken.

 

Wintertrainingen.

Doordat de dagen korter worden en het sneller donker en kouder, zullen hier de trainingen ook op aangepast worden. Hoe dit eruit komt te zien zal een deze dagen op de site komen te staan. Wat wij alvast willen zeggen is: als er getraind word in de avond... zorg dan dat er verlichting op de fiets zit. Ook op de racefiets hoort verlichting als er in het donker getraind word. Komt u op de training zonder verlichting dan is de vereniging niet aansprakelijk voor de gevolgen.

 

Seizoen 2011

Het afgelopen jaar mochten wij genieten van een groeiende jeugdafdeling. Eef Coenen trainde trouw 2 a 3 maal per week, en reed meestal ook nog 1 wedstrijd met ze. Doordat het niveau verschil nu echt te groot wordt moeten we andere maatregelen nemen. Omdat wij als vereniging hier zelf ook baat bij hebben zullen we dit probleem met beide handen aanpakken. Er worden op dit moment al veel plannen besproken voor volgend seizoen. Ook de rol van u als ouder word hierin mee besproken. U kunt natuurlijk begrijpen dat wij niet zonder steun van ouders kunnen. Binnenkort zult u hier meer informatie over ontvangen. Tot nu toe kunnen we alleen zeggen dat het volgend seizoen nog beter gaat worden dan afgelopen seizoen. 

 

Tot slot.

Als er van uw kant vragen of opmerking zijn? Kunt u die altijd mailen naar: info@wvurk.nl of heinras@solcon.nl ook ben ik telefonisch bereikbaar op 0651285911.

 

 Sportieve groet,

 

Hein Ras

Secretaris & jeugd coördinator Wv-Urk

E: info@wvurk.nl of heinras@solcon.nl

T: 0651285911

W: www.wvurk.nl

 

A.s Zaterdag 9 Oktober zullen we weer onze jaarlijkse afsluitende clubtijdrit houden. Alle persoonlijke records moeten weer verbeterd worden. Ik heb in de wandelgangen al gehoord dat de gebroeders Jonkers dan afwezig zijn… dus kansen voor ….????

Het parcours zal zo als altijd om Tollebeek heen zijn. 1 kleine wijziging. We stoppen bij de laatste boerderij. Dit vanwege de overgang verder op.

Opgeven is noodzakelijk. Dit kan door een mail naar info@wvurk.nl te sturen. Een aantal dagen van te voren zullen te starttijden op de site kenbaar gemaakt worden.

Wie gaat er met de eeuwige roem strijken dit jaar of wie wordt de nieuwe Cancellara?!?!?!?!

Extra kans voor jeugd om uitnodiging voor landelijke finaledag te winnen

Komende woensdagmiddag 15 september worden de regionale finaleraces van de Rabo Dikke Banden Races gereden op De Deel in Emmeloord.

Alle kinderen die het afgelopen seizoen in de top-3 van hun categorie zijn geëindigd, hebben voor deelname aan de finale een speciale VIP-uitnodiging ontvangen. Behalve een leuke prijs maken de winnaars ook nog eens kans op een uitnodiging voor de landelijke finaledag van 2 oktober. Deze wordt ook in Emmeloord georganiseerd. Tevens wordt er een klassering bijgehouden voor het best presterende dorp. Tollebeek zal voor de tweede maal deze titel verdedigen.

Behalve de races hebben we ook een uitgebreid nevenprogramma om de toeschouwers naar De Deel te trekken en te boeien. Zo worden er demonstraties gegeven op crossfietsen door het Go-biking team, is er een springkussen, zal cafe Eindeloos extra horeca ondersteuning geven en wordt het geheel met een artiest muzikaal opgeluisterd. Martijn Knevelbaard uit Emmeloord, de 19 jarige elite/belofte rijder van WV de IJsselstreek, zal het startschot voor de races geven.

Graag tot woensdag,

Werkgroep Rabo Dikke Banden Races

Met vriendelijke groet,

Marieta, Ronald, Renske en Huub Rietkerk

 

Beste Sportvrienden.

 

In ons flevolands NTFU overleg orgaan hebben we ook een gezamelijke toertocht op het programma staan.

 Deze staat gepland op zaterdag 18 september vanuit Marknesse.  Aanvang 9.30 uur

 

Lengte van de tocht 90 - 100 km

 

Precieze vertrek plaats in Marknesse hoort u nog. (cafe henk of SVM sport kantine.)

 Ga ervan uit dat de activiteit nog steeds actueel is maar mocht het anders zijn laat me het even weten.

 

 Vriendelijke groet,

JR van Veen

Toercommissie

Wielervereniging Urk organiseert  Omloop van Urk.

Dinsdag 29 Juni staat Urk weer in het teken van het wielrennen, want dan organiseert wielervereniging Urk weer haar jaarlijks wedstrijd in het kader van de zomeravond competitie. Het parcours zal net als vorig jaar weer op het industrieterrein zijn. De wielerwedstrijd vindt plaats op een afgezet parcours aan het Spijk, Abbert, de Hors en Bremerberg.

Voor WV-Urk zal er dit jaar een eigen jeugd team aan de start verschijnen. Deze zullen om 18:15 uur van start gaan. Uiteraard kunnen ze wel wat steun en aanmoediging van de Urker bevolking gebruiken.

Om 19:00 zullen de ‘’grotere’’ jongens van start gaan. Hier wordt in 2 klassen gestart. Om 19:00 starten de A-amateurs en Elite rijders en om 19:01 rijden de B-amateurs, dames en daglicentie houders hun wedstrijd over ongeveer 60 km.

Vanaf 17:30 uur kan er ter plaatse worden in geschreven in de kantine van Giscare Software solutions welke is gelegen aan het parcours bij de finish.

De omloop van Urk maakt deel uit van de zomeravondcompetitie die gedurende heel de zomer in de regio gehouden wordt over 15 wedstrijden. Voor meer informatie kan men kijken op de website : www.zomeravondcompetitie.info

Iedereen word van harte uitgenodigd om deze wedstrijd te bezoeken. Wil je altijd al eens meemaken  wat wielrennen is? Dan is dit een mooie gelegenheid om eens te komen kijken bij een wielren wedstrijd.

Meer info is te vinden op de site van WV-Urk: www.wvurk.nl

Na weken van koude was het eindelijk mooi weer tijdens de derde wedstrijd in het kader van de Butzelaar poldercompetitie donderdag jl. 40 deelnemers aan de start, 3 jeugdklasse en 2 senioren klasse deden hun best om er een leuke avond van te maken.

Bij de jeugd zoals altijd vele fanatieke gezichten en spanning voor de wedstrijd. Ruim 15 voor de start stond iedereen al voor de streep te wachten, ga nu nog maar rondje rijden jongens, nog tijd zat.

Na een aantal tweede plaatsen boekte Owen Beukens onder toezicht van een trotse vader zijn eerste overwinning bij de 8-9 jarige. Voor Niels Schaafsma en Dirk Coenen.

De 10-11 jarige werd een overwinning voor Willem Kramer voor Jens Dijkstra en Bas Lemstra

De oudste jeugdklasse werd een spannende strijd verreden die uiteindelijk gewonnen werd door Wytze Schut uit Wolvega. Jelle Heerink werd 2e en Dennis krijger begint elke weer harder te fietsen en werd knap 3e !

Bij de recreanten was het Klaas Kooistra die voor Harald Dijk en Jan Riekelt van Veen over de finish kwam.

De wedstrijdrijders ging erg hard van start en de achterdeur stond wagenwijd open. Slechts 7 man bleven over in de kopgroep, Gastrijder Thijs Straatsma won nipt van een sterk rijdende Gert Dijkstra, derde was Roelof Jonkers die weer op de weg terug is.

Foto's klik hier
Tussenstand en uitslag klik hier

Wil je wielerwedstrijden rijden en je bent 8 jaar of ouder? Dan kan dat. Naast een goede conditie en wielrenfiets met juiste verzet moet je lid zijn van een vereniging die bij de KNWU is aangesloten. Via Wv-Urk kan je dan deelnemen aan regionale wedstrijden ( daar kan je starten op een daglicentie) wil je meer wedstrijden gaan rijden dan kan je overwegen om een echte KNWU licentie aan te schaffen zodat je ook bij grotere wedstrijden mag starten.

Wv-Urk organiseerd zelf ook een aantal wedstrijden voor de jeugd, op een laagdrempelig niveau kan je dan kennis maken met de wielersport.
De wedstrijden worden gehouden op Industrieterrein 'de munt II' en duren 20 minuten. Er wordt gestart om 18:45 op de volgende data :

• 8 april 18:45 de Munt II
• 22 april 18:45 de Munt II
• 20 mei 18:45 de Munt II
• 3 juni 18:45 de Munt II

Daarnaast wordt er gezamelijk deelgenomen aan een aantal regionale wedstrijden in het kader van de zomeravondcompetitie

• 20 april Dronten 18:15
• 11 mei, Oosterwolde 18:15
• 10 juni Flevonice 18:15
• 22 juni, Kuinre 18:15
• 29 juni, Urk 18:15

Meer info klik hier

De NTFU pleit samen met de Fietsersbond voor een oplossing voor de problemen die er zijn tussen fietsers en groepen wielrenners op het fietspad. 

De problemen worden voor een deel veroorzaakt door het verschil in snelheid tussen de twee categorieën fietsers. Met mooie dagen ontvangt de Fietsersbond regelmatig klachten over het gedrag van de groepen wielrenners. Een van de opties die de we voorstellen, is om pelotons wielrenners op bepaalde momenten en locaties naar de rijbaan te verwijzen. 

België 
In België is dit al bestaand beleid. In de wegcode (Belgische verkeerswet) is vastgelegd dat groepen fietsers tussen de 15 tot 50 personen op de weg mogen, groepen tussen de 51 tot 150 moeten verplicht twee volgauto's hebben, één voor en één achter en enkele andere aanvullende maatregelen. 
De Fietsersbond is in overleg met het ministerie van Verkeer en Waterstaat om te kijken of een vergelijkbare maatregel hier ook ingevoerd kan worden. Verder pleiten we voor bredere fietspaden, omdat het steeds drukker wordt op het fietspad. Ook voert de Fietsersbond campagne voor vriendelijker verkeersgedrag in de campagne vriendelijkverkeer.nl 

Gedragscode 
De NTFU heeft een gedragscode ontwikkeld: voor de racefietser én voor de mountainbiker. Deze codes zijn o.a. gedrukt op gedragscodepasjes. Tijdens toertochten die worden verreden onder auspiciën van de NTFU worden deze pasjes uitgedeeld. Daarnaast adviseren we onze organiserende verenigingen en stichtingen bij de organisatie van een wielersportevenement te werken volgens het NTFU Veiligheidshandboek.

De NTFU gedragscode voor racefietsers:
- Houd je aan de verkeersregels
- Houd zichtbaar rekening met anderen in het verkeer
- Gebruik een fietsbel
- Geef tijdig aan welke richting je gaat volgen
- Blijf beleefd tegen andere weggebruikers
- Rijd altijd op het aangegeven fietspad
- Passeer een fietser of wandelaar op gepaste snelheid
- Volg aanwijzingen op van politie en/of verkeersregelaars
- Gooi afval in een afvalbak

Zaterdag 17 april fietsen langs de Loosdrechtse plassen.

Wanneer de temperatuur weer stijgt en voor de meeste sporten de competitie ten einde loopt, begint voor de Wielervereniging Urk het fiets seizoen weer. De eerste trainingsavonden zitten erop, de één wat fanatieker dan de ander en een ander fietst alleen als het zonnetje schijnt. Voor beide type rijders geldt, dat aanstaande zaterdag de club toertocht weer op het programma staat. Voor alle leden van de WV Urk wordt dan een clubtocht georganiseerd die start in Almere. De route gaat vanuit Almere richting Noord – Holland en zal langs de mooiste plekjes rondom de Loosdrechtse plassen voeren. De route zal in totaal 65 km lang zijn en tussen door, rondom de 35km, zal aangelegd worden voor een kop koffie en een versnapering.

De tocht zal onder aanvoering van een tweetal voorrijders worden gereden, zij bepalen een tempo dat voor iedereen goed te volgen zal zijn. Vertrek 8:45uur van Urk met de auto, verzamelen bij de IJsvlet en 9:30uur vertrek vanuit Almere vanaf de Topsporthal. Voor meer info: www.wvurk.nl of mailen naarinfo@wvurk.nl In principe is deze tocht voor de leden van de wielervereniging, maar als een niet lid, mee wil fietsen is dat geen bezwaar. Enigste vereiste is een race fiets en een helm en natuurlijk wat fiets conditie en ervaring. Vooraf aanmelden is wel vereist, er zijn voor de rest geen kosten aan deze tocht verbonden.

24 april Tulpenronde.

Zaterdag 24 april organiseert de WVUrk in samenwerking met FTC uit Marknesse de tulpentocht. Dit doen beide verenigingen voor de derde maal. Er kan gekozen worden uit drie afstanden 65, 95 en 125 kilometers. De 65 kilometer is voor iedereen goed te doen, daar er in Marknesse een verzorgingspost is ingericht. En men voor de tweede stuk weer even op adem kan komen. Dus ook toegankelijk voor mensen met een normale dorp of stadsfiets. De 125 km is echt bedoeld voor fietsers die behoorlijk wat kilometers in de benen hebben zitten. En deze tocht willen aangrijpen, om hun conditie nog een stapje hoger te krijgen. De 95km zijn voor die fietsers die de 65km te kort vinden en de 125 te lang vinden. Wan na 90km heb je immers genoeg asfalt gezien.

De 95km en 125km voeren een heel stuk door nationaal park de weerribben. Een prachtig stuk om te fietsen. Startplaats op Urk is sporthal de Waaiershoek, starten kan tussen 8:30uur en 11:00uur. Er zal een kleine vergoeding worden gevraagd, deze zal niet meer dan € 4,50 bedragen. Meer info op www.tulpenronde.nl , hier kun je oa zien hoe de routes door de polder en daarbuiten lopen.

Bas Lemstra zegeviert in Emmeloord

 

Het kon eigenlijk niet uitblijven. Na de goede resultaten in de afgelopen wielerwedstrijden kon Wielervereniging in de Butzelaar Poldercompetitie eindelijk toeslaan. Het was Bas Lemstra die met overmacht de eerste prijs in de wacht sleepte van zijn leeftijdscategorie.

 

Afgelopen donderdagavond stonden zes Urker jeugdige wielrenners van Wielervereniging Urk aan de start bij de eerste wedstrijd van de Butzelaar Poldercompetitie. Bas Lemstra, Dirk Coenen, Peter Hoefnagel, Bert Pasterkamp en Bart en Willem Kramer kwamen uit in verschillende categorieën.
Dirk Coenen kwam uit in de jongste leeftijdscategorie. Hoewel hij vanaf het begin in de kopgroep meefietste moest hij door de sterke tegenwind op het eind van de wedstrijd lossen. Daarmee viel hij net buiten de podiumprijzen. Hij moest genoegen nemen met een verdienstelijke vierde plaats.

Bas Lemstra, die in de middelste categorie aan de start verscheen, had geen problemen met het tempo van de groep. Hij kon zelfs makkelijk wegrijden en met een solo van maar liefst drie ronden kwam het Urker wielertalent juichend over de finish.

In de oudste leeftijdscategorie beklommen twee Urker talenten het podium Peter Hoefnagel als tweede en Bart Kramer als derde. De Urker wielrenners reden de hele wedstrijd aan kop van het peloton en bepaalden zo het tempo van de wedstrijd. Uiteindelijk werden ze in de eindsprint net geklopt. Bert Pasterkamp werd vierde en Willem Kramer zesde in deze leeftijdscategorie.

Bas op plaats nummer 1

Op donderdag 8 april is de eerste trainingswedstrijd weer op industrieterrein 'de Munt II' Deze wedstrijd telt mee om de Butzelaar poldercompetitie, die over 4 wedstrijden op de Munt en een tijdrit op 8 Mei gaat. Zoals te zien is hebben we een nieuwe sponsor weten te vinden die deze wedstrijden graag financieel wil ondersteunen, sportcentrum Butzelaar uit Emmeloord is een all-round sport en fitness centrum [www.butzelaar.nl]

We gaan net als voorgaande jaren weer rijden in 2 groepen. Wedstrijdrijders 40h/ gem. en recreanten klasse 34/36 gem. ( vanaf 14 jaar)
Deze groep start om 19:30 inschrijven vanaf 19:00

Voorafgaande start de jeugd om 18:45 inschrijven om 18:00.
De jeugd rijdt in 3 klasse :
8-9 jaar
10-11 jaar
12-13 jaar ( 14 jaar alleen met dispensatie)

Meer info en regels zie : [ftc-marknesse.nl]

Tempobeulen slopen Urker talenten

Afgelopen zaterdag waren ruim 70 jonge wielrenners aanwezig in Hattemerbroek. Daar werd de tweede en tegelijkertijd de laatste wedstrijd van de Voorjaarscompetitie gereden. Wielervereniging Urk was vertegenwoordigd met vier jonge renners; Dirk, Bas, Peter en Willem. Na de Voorjaarscompetitie wacht de Zomeravondcompetitie. Die begint op 20 april in Dronten. Reikhalzend wordt er al naar uitgekeken.

 Dirk Coenen, die de laatste weken genoot van de publiciteit, deed mee in de jongste groep. Uit de vorige wedstrijd had hij geleerd om direct met de snelsten mee te gaan. En niet zonder succes. Lange tijd fietste hij met de snelste mee. Toch moest hij in het zicht van de finisch lossen. Een verdienstelijke vijfde plaats was het resultaat. In het klassement leverde hem dat een vierde plaats op. Glimmend van oor tot oor nam hij de bijbehorende troffee  in ontvangst "Ik wil nog beter worden. Volgende keer in Dronten ga ik voor een podiumplek. Let maar op!"

Dat Bas Lemstra in een oudere leeftijdsklasse is ingedeeld betekent dat er ook meer ervaren fietsers zijn. Die fietsers weten vanaf het allereerste begin een moordend tempo te fietsen. En dat deed de jongeling de das om. Samen met een paar andere renners probeerde hij uit alle macht bij het peloton te komen. Zonder succes echter. "Maar ja, doordat we vaak alleen fietsen betekent dat we juist daardoor sterker worden. Ook daarmee doe ik ervaring op"

In de oudste klasse deden Peter Hoefnagel en Willem Kramer mee. En ook bij deze wielrenners geldt dat ze wel een tijdje het tempo kunnen bijhouden, maar uiteindelijk de pijp aan Maarten moeten geven. De accu liep langszaam maar zeker leeg. Wat restte was het simpelweg uitrijden van de wedstrijden. Afstappen komt namelijk niet voor in het woordenboek van deze jonge talenten.

"We zijn nu een aantal weken met de jongste wielrenners in training" aldus trainer Eef Coenen. "En juist met het rijden van dergelijke wedstrijden krijgen de jongens ervaring. Ik zie dat ze met sprongen vooruit gaan. Wanneer de vreugde in het wielrennen blijft dan zullen de resultaten simpelweg komen"

 

Op de foto:   De vier Urker rijders met hun prijs

Onervarenheid nekt fietstalenten.

 

 

Na een winter vol ijs en sneeuw stonden afgelopen zaterdag de jongste leden van de Wielervereniging Urk te trappelen om in Hattemerbroek hun eerste wedstrijd van de voorjaarscompetitie te rijden. Drie Urker talenten onderverdeeld in drie leeftijdscategorieën, Dirk Coenen, Bas Lemstra en Peter Hoefnagel hielden de eer van Urk hoog. Uiteindelijk was het de onervarenheid die de jongens van een podiumplek afhielden. Dirk Coenen deed in de jongste leeftijdscategorie verdienstelijk mee. Een aan het begin opgelopen achterstand probeerde hij op wilskracht goed te maken. Jammer genoeg raakte hij door de snelheid uit de bocht, waardoor de poging in rook opging. "Het is mijn eerste wedstrijd en ik moet nog leren om vanaf het begin goed op te letten wat anderen doen" aldus Dirk. Hij werd uiteindelijk zevende.

Ook Bas Lemstra verkeek zich bij de start op de snelheid waarmee de anderen er vandoor gingen. Ook hij moest dus gedurende de wedstrijd een kleine achterstand goedmaken. "En omdat ik alleen met een andere jongen reed kost dat teveel kracht." Het lukt ook Bas niet om terug te komen in het peloton. Wat restte was een keurige elfde plaats in de middelste leeftijdscategorie (10/11 jaar).

Eigenlijk was er voor Peter Hoefnagel al direct pech. Hij werd namelijk ingedeeld in de oudste leeftijdsklasse (12 tot 16 jaar). En juist in deze klasse fietsen diverse jongeren die over de nodige ervaring beschikking. Toch kon Peter in de beginfase het moordend tempo van het peloton bijhouden. Daar waar diverse jongeren simpelweg afstapten omdat het allemaal te snel ging hield Peter vol. Hij finishte uiteindelijk vlak achter het peloton als achttiende.

Met deze eerste wedstrijd hebben de jonge talenten weer de nodige ervarenheid opgedaan, die ze ongetwijfeld meenemen in de volgende wedstrijd. Ongetwijfeld komen dan de prijzen vanzelf.

Parijs – Nice, column door Klaas Molenaar.

De strijd tussen Vacansoleil en Skill Shimano.

Deze week wordt Parijs – Nice verreden en kunnen de bovengenoemde ploegen een start ticket verdienen voor de Tour de France. Was het vorig jaar nog een verrassing dat Skill Shimano mee mocht doen, inmiddels is het wel zeker dat er dit jaar weer twee Nederlandse ploegen mee mogen doen in de Tour. En zeker nu de Tour start in Rotterdam.

Alleen de organisatie van de Tour zit met een probleem, de twee Nederlandse teams Skill Shimano en Vanansoleil, laten allebei zien dat ze fietsen kunnen en dat ze frank en vrij aan de start staan, van een rittenkoers, ze vliegen er in en zitten in elke ontsnapping wel mee. Ze maken dus de koers, en daar zit de Tour nu echt op te wachten, ze willen misschien af van de scenario’s van de grote ploegen. Die het peloton beheersen en hun wil opleggen, de Skill Shimano ploeg heeft bewezen dat ze dit kunnen, met hun aanvallend rijden, hebben ze zich vorig jaar meer dan bewezen in de Tour. Alleen er zit een addertje onder het gras en dat is Vaconsoleil, deze ploeg mocht meedoen met de Vuelta en warempel ze koersten net zo goed als Skill in de Tour en sterker nog Johnny Hoogerland deed zelfs nog mee in het klassement, werd 15e en Borut Bozic deed mee in de massa sprinten en won er zowaar 1. Dat was toch beter dan Kenny van Hummel, die door zijn status van rode lantaarn drager de natie achter zich kreeg.

Beide teams uitnodigen is geen optie, er zullen rond de 20 ploegen mee mogen doen, daar zitten ook al de nieuwkomers bij Team Sky, Radio Shack, BMC Racing dus de spoeling is dun als het gaat om startbewijzen.

Volgens mij heeft de Tour directie dus een probleem, welke ploeg ze als 2e Nederlands team willen uitnodigen, om straks in Rotterdam te mogen starten. Dus dachten de wijze heren (uitspraak Mart Smeets red.) laten we beide teams uitnodigen voor Parijs – Nice, dan kunnen ze laten zien en zich bewijzen, om in aanmerking te mogen komen voor de Tour. En zie daar, wat ze vorig jaar hebben laten zien, laten ze nu ook in Parijs – Nice zien. Het probleem wordt dus groter.

Skill heeft zich bewezen, maar Vacansoleil zou je ook een kans moeten gunnen in de Tour, dus wat wordt het, wie het weet mag het zeggen. Zelf denk ik, dat de Vacansoleil twee geweldige troefkaarten in handen heeft, nl. de gebroeders Feillu en dat zij de doorslag zullen geven. De gebroeders Feillu zijn enorm geliefd in Frankrijk, dus zullen naar de Tour worden gehaald, Brice Feillu heeft immers ook al een tour etappe op zijn naam staan. Een kwestie van goed ingekocht in 2009, Vacansoleil heeft zich hiermee misschien wel verzekerd van een start bewijs voor de Tour.

Blijft er dan niets voor de Skill Shimano over dan? Mmmmm er start nog een grote ronde in Nederland dit jaar, denkelijk zullen zij daar dan voor worden uitgenodigd, en zo wordt de kaas in wielerland, dit jaar verdeeld.

Groot voordeel voor de Nederlandse wielrennerij is, dat we twee zeer attractieve wielerploegen erbij hebben. Waar wielrenners er in mogen vliegen en fouten mogen maken. En dat is toch heel wat anders dan Rabobank, waar min of meer zakelijk wordt gekoerst. Want ik denk dat we meer van een Weening/Posthuma/Langeveld/Tjallingi/ten Dam/Nuyens/Mollema zouden horen als ze de vrije hand zouden krijgen en niet in een strak ploegen tactiek gevangen zitten. Voorbeelden hoor ik je denken, weet er één op te noemen en dat is Bobbie Tracksel, winnaar van Kuurne Brussel Kuurne. Jarenlang bij Rabobank, maar nu vrij bij Vacansoleil.

Erik Hulsebosch komt naar Urk.

Vrijdag 5 maart zal de jaarlijkse leden vergadering plaats vinden. Dit zal geschieden in de boks van Ronnie Marsdiep 16. De ALV begint om 19:30 uur en zal duren tot 20:45 uur. Om 21:00 uur zal na een korte pauze van 15 minuten Erik Hulsebosch aan het woord komen.

We verwachten dat alle leden deze avond aanwezig zullen zijn. Op iedereen word gerekend, laat uw stoel dus niet leeg.

Voor leden is deze avond vrij toegankelijk. Niet-leden betalen 5 euro entree, hier zit consumptie bij inbegrepen.

Wij als bestuur hopen iedereen hier te ontmoeten.

Sportieve groet,

Het Bestuur.

Adresgegevens locatie:

Boks van Ronnie

Marsdiep 16

Urk

info@wvurk.nl 

Tuingoud is een webshop waar u professionele producten, gebruikt door vakmensen als hoveniers en kwekers, nu zelf kunt bestellen.

Op zaterdag 8 mei organiseert FTC-Marknesse en WVUrk de polderkampioenschappen tijdrijden. Er kan in verschillende klasse gestart worden zodat ook voor de beginnende wielrenner deze discipline eens kan proberen.
De afstand is 15,7 kilometer (kaartje klik hier) Inschrijven is bij M & B Peen Zwartemeerweg 22 8317 PB Kraggenburg. Hier is geen parkeerplaats, de parkeerplaats en permanence is op doodlopende stuk van de Neushoornweg.

Jeugd 8 - 13 jaar rijden aangepaste afstand per cat. leeftijd cat. 8 & 9 , 10 & 11, 12 & 13, 14 & 15 jaar rijden apart.

Er wordt gestart vanaf 14:00. Rond 5 mei zullen de starttijden op de deelnemers lijst. geplaatst worden.

Inschrijfgeld voor deze wedstrijd :

• Junioren & Jeugd € 2,50 p.p.
• Senioren € 5,00 p.p.
• Mensen zonder licentie dienen een knwu dagkaart aan te schaffen, deze is ter plekke te koop á € 2,50 (alleen geldig deze dag)

Categorie indeling voor de tijdrit: (leeftijd is geboorte jaar, wordt je in 2010 16 jaar start je in D1/H1)

• J1: Jeugd 8 t/m 15 jaar
• D1: Junioren dames 16 t/m 19 jaar
• D2: Dames vanaf 20 jaar
• R1: Recreanten heren
• H1: Junioren heren 15 t/m 19 jaar
• H2: Senioren heren 20 t/m 39 jaar (B,C, niet-lic)
• H3: Veteranen 1 heren 40 t/m 49 jaar
• H4: Veteranen 2 heren 50 jr en ouder
• A1: Heren KNWU, A, belofte en elite

Na ontvangst wordt de aanmelding op de deelnemerslijst geplaatst, dan is de aanmelding officieel. Wanneer u naam dus niet op de lijst staat is bericht niet ontvangen.
Info bij wedstrijd afdeling FTC-Marknesse : Cees Tuytel 06 28 033 099 of competitie@ftc-marknesse.nl

De NTFU heeft, in samenwerking met diverse Sportmedische adviescentra (SMA), Sportgeneeskunde Nederland en TopSupport Medisch sportgezondheidscentrum, een sportmedisch trainings- en begeleidingspakket samengesteld, exclusief voor NTFU-leden.
Vanaf heden is het mogelijk om als NTFU-lid een sportkeuring, die speciaal afgestemd is op de fietser, te laten afnemen bij één van de 54 erkende Sport Medische Adviescentra in Nederland. 

Je kunt kiezen uit een Groot Sport Medisch Onderzoek (GSMO) of een Uitgebreid Sport Medisch Onderzoek (USMO). Afhankelijk van de mogelijkheden bij de verschillende SMA’s kun je eventueel de inspanningstest op je eigen racefiets of mountainbike doen. 

Informatie over dit unieke NTFU Sportmedisch pakket en een lijst met de SMA’s die het pakket aanbieden kun je vinden op www.ntfu.nl/onderhoudjelijf.

In de wijk, naar school, in het groen of naar het werk… fietsen kan altijd! Op 31 maart 2010 fietst heel Nederland als het aan ons ligt, naar een nieuw wereldrecord! De NTFU wil op deze manier in samenwerking met onder meer het Nederlands Instituut voor Sport en Bewegen (NISB) en de Fietsersbond laten zien dat fietsen een gemakkelijke manier is om aan je dagelijkse dosis beweging te komen. Ook úw organisatie en relaties kunnen een belangrijke bijdrage leveren aan dit wereldrecord, zonder al te veel moeite. 

Samen op de fiets voor een nieuw wereldrecord!

Het doel is om op woensdag 31 maart 2010 tussen 12.00 en 13.00 uur een nieuw wereldrecord te vestigen. Namelijk: 1 miljoen mensen tegelijk op de fiets. Nuttig en leuk! Ook u kunt eenvoudig een bijdrage leveren. Hoe?

• Vraag alle collega’s op de fiets naar het werk te komen en fiets tussen 12.00 uur en 13.00 uur een leuke route.
• Betrek organisaties, scholen en verenigingen uit uw regio bij het evenement.

Mogelijkheden te over en alles mag! Als het maar op 31 maart tussen 12.00 en 13.00 uur is. Om deel te nemen aan de recordpoging moet u minimaal een half uur fietsen. 

Niet minder belangrijk is dat u ook uw relaties kunt informeren over deze actie. Op de website www.heelnederlandfietst.nl vindt u een standaard artikel over de recordpoging. Plaats dit bericht op uw site of in de nieuwsbrief en enthousiasmeer heel Nederland om op 31 maart op de fiets te stappen. 

Doe mee en meld u aan

Meedoen is eenvoudig, aanmelden ook. Ga naar www.heelnederlandfietst.nl en geef daar op met hoeveel deelnemers u op 31 maart meedoet. Bij deelname ontvangt u een herkenbaar geel met oranje fietslint voor iedere deelnemer (op = op) en een vermelding op de website. 

Vrijdag 5 maart 2010 zal de algemene ledenvergadering weer plaats vinden. Ook deze keer zal er een speciale Gast aanwezig zijn. Wij als bestuur mogen blij bekent maken dat deze avond Nederlands bekendste marathon schaatsen Erik Hulzebosch  aanwezig zal zijn, en ons zal  vermaken met zijn heerlijke verhalen. Ook zal Erik's  ploeggenoot en plaatsgenoot Geert Jan van der Wal meenemen.

De ledenvergadering zal beginnen om 19:30 uur en rond 21:00 uur zal Erik aan het woord komen.

Uiteraard zal er een hapje en een drankje aanwezig zijn.

Als bestuur zien we er erg naar uit, en hopen al onze leden op de ledenvergadering te ontmoeten!

Tot ziens op 5 maart.

Sportieve groet,

Bestuur WV-Urk.

Locatie  en adres gegevens:

Boks van Ronnie

Marsdiep 16.

8321 MC

Urk

Op zaterdag 20 maart 2010 zal de Joop Zoetemelk Classic verreden worden. Start en Finish zal in Leiden zijn. Er zijn de volgende afstanden te doen: 40, 75 en 150 km. Deze afstanden zullen geheel uitgepijld zijn. Voor meer info: www.swift-leiden.nl

Teveel fietsers zijn te lang bezig om een juiste zit te vinden. Menigeen lukt dat niet en “lijdt” daardoor onnodig, zeker wanneer er veel kilometers worden gemaakt. In het peloton en zeker in een toergroep ziet men maar al te vaak renners de rug of schouders strekken, handen of voeten schudden (tintelen). Allerhande klachten die het gevolg kunnen zijn van een verkeerd afgestelde fiets. Wat gaat er vaak fout? De grootste fouten worden gemaakt met een computermeting vooraf, als men een nieuwe racefiets of MTB koopt. Men meet been-, arm-, romplengte enz. Uit deze gegevens rekent de computer een gemiddelde uit. De computer houdt echter geen rekening met het feit dat de renner een persoon is van 22 jaar en b.v. 76 kg, of een persoon is van 58 jaar en 98 kg met dezelfde lengte. Beide keren zal de computer dezelfde meting laten zien. De computer gaat alleen uit van de lengte van de ledematen. Men kan dan er van uitgaan dat men er bij beide personen behoorlijk naast kan zitten. De computer houdt ook geen rekening met bestaande ongemakken en naar de hoogte van b.v. de remhevels wordt zo wie zo niet gekeken (slapende handen), om over de positie van de schoenplaatjes maar te zwijgen. Kortom, een computer houdt geen rekening met lichamelijke afwijkingen of persoonlijke voorkeuren, maar gaat uit van gemiddelde waarden. Bij aankoop van een gebruikte fiets moet je alles zelf maar uitzoeken. Natuurlijk zijn niet alle pijntjes of klachten het gevolg van een verkeerde fietsafstelling. Ze kunnen ook het gevolg zijn van b.v. ongetraindheid, overbelasting of van lichamelijke aard. Omgekeerd kan het ook zo zijn, dat je nergens last van hebt en je dus denkt dat je goed zit. Toch met een verbeterde fietspositie zou het best zo kunnen zijn dat je misschien wel een hoger km gemiddelde kunt rijden met hetzelfde energie verbruik. Hoe moet het dan wel ? De volgende punten zijn voor een goede fietshouding van belang: Doel van de renner, competitie (criterium, marathon, triatlon), sportief gebruik. Samen met de renner wordt op zijn eigen fiets, na een opwarmfase op de rollerbank, gezocht naar wat voor de renner de meest ideale fietshouding is tussen efficientie, krachtmaximalisatie, weerstand en comfort. Gekeken wordt naar de positie van de schoenplaatjes, hielsprong schoen, de zadelhoogte, zadelterugstand, crancklengte, lengte voorbouw, breedte en hoogte van het stuur en de positie van de remgrepen. Met een fietsmeting kan een goed en individueel advies gegeven worden waardoor klachten verholpen kunnen worden, een hoger gemiddelde gereden kan worden en wat zeker het belangrijkste is met meer fietsplezier. Dat geldt niet alleen voor volwassen renners, maar zeker ook voor junioren en nieuwelingen in de groei. Deze groep kan door regelmatige metingen en correcties behoed worden voor een verkeerde houding en de daaruit voortkomende blessures en misschien wel voor voortijdig stoppen van de wielersport. Een meting met eventuele correcties duurt ongeveer 1 uur 45 min.

Afgelopen zaterdag 23 januari zijn we met een aantal leden naar flevonice geweest. We hebben hier lekker aan het schaatsen geweest. Je kon zelf je afstand kiezen. Je kon kiezen uit een rondje van ongeveer 0,5 km, een rondje van 3 km, of voor de toppers (zoals wij) een rondje van 5 km. We begonnen met het verken rondje van 0,5 km. Toen we daar al een stuk of 4 rondjes gedaan hadden, zijn we de 3km baan opgegaan, waar de eerste kleine valpartij van dirk kwam. Dirk stond weer snel op en schaatste weg alsof er niets gebeurt was. Na een rondje op de 3 km baan gedaan te hebben, waren klaas en peter er stiekem zonder dat de rest er vanaf wist) er tussen uitgeglipt. Ze waren samen met Ronnie een beetje drinken gaan halen(dus zaten klaas en peter daar gezellig te drinken terwijl de rest zich kapot schaatste). Ondertussen waren Dirk, Bas en Eef de 5 km ronde aan het schaatsen. Klaas en Peter kwamen 5 minuten later weer terug op de baan om ook de 5 km te gaan schaatsen samen met de rest. Wat ook niet zonder valpartijen ging, want ze waren ongeveer 1km op pad toen ze allebei onderuitgingen, wat dus ook erg lachwekkend was. Ondertussen was het inmiddels al weer 4 uur. Het was toen tijd om naar huis te gaan(dachten we), maar Eef en Ronnie hadden zoveel honger, dat we maar nog even langs de McDonald’s gingen. We hebben daar allemaal een heerlijke Big Mac opgegeten. Want van al dat geschaats krijgen we natuurlijk ontzettend veel honger. Dit leverde ons ook nog kortingsbonnen op om nog een keer naar Flevonice te kunnen.(Hint) Op de terug weg naar huis kwamen we tot de conclusie om dit maar weer vaker te doen. Want een MAC gaat er altijd in!!! Eef en Ronnie bedankt voor de gezellige middag!! Groeten van de Jeugd……!!!

Racefietsen kiezen Als je de Tour de France een keer hebt zien passeren, al dan niet onder het genot van een lekkere rode landwijn en een stokbroodje camembert, dan begint het bij veel mannen (en vrouwen) toch wel eens de jeuken. Een blik op het aanzwellende buikje geeft dan vaak de doorslag. We gaan fietsen en kopen meteen een fijne racefiets, het liefst eentje die de echte grote jongens ook gebruiken. Want goed materiaal is het halve werk nietwaar? Bezint eer ge begint Het kan geen kwaad om even bij een paar belangrijke punten stil te staan voordat u uw bankpas trekt om een dure racefiets te kopen. Dat kan u namelijk veel plezier bezorgen en een financiele aderlating besparen. Wij hebben voor u een aantal punten op een rij gezet die u kunnen helpen met het kopen van een passende racefiets. Het gewicht van de racefiets: Hoe lichter, hoe beter. Zo simpel is het of toch niet? Ja en nee. Hoe lichter een racefiets hoe harder je er in theorie mee kunt fietsen. De zwaarste racefietsen zijn gebouwd op basis van een volledig stalen frames. Lichter zijn de veel gebruikte aluminium frames en vervolgens worden fietsen nog lichter naarmate meer onderdelen vervangen worden door componenten op basis van carbonvezels. Uiteindelijk zijn de lichtste racefietsen helemaal gemaakt van carbonvezels. En dan praat je over een frame dat minder dan een kilo kan wegen en toch nog stijf is. Als je een racefiets in deze categorie zoekt ben je al snel rond de € 1800 - 2000 kwijt. Als je een iets goedkopere fiets zoekt dan kun je voor minder € 1000 een prima model op basis van een aluminium frame vinden. Zo'n frame is dan wel 0,5 - 1 kilo zwaarder maar bespaart je zo de helft in kosten. Denk dan ook hieraan: Een kilo minder lichaamsgewicht geeft hetzelfde resultaat in het totaalgewicht als een fiets van € 1000 duurder. M.a.w. een paar biertjes laten staan en een paar keer een flinke trainingsrit levert een vergelijkbaar totaalgewicht van fiets en berijder. Snel bespaard en nog gezond ook! Praat met uw fietsenmaker: De fietsenmaker is degene die u kan helpen met het vinden de juiste racefiets voor uw ambities en budget. De meeste fietsenmakers zijn fanatiek als het om de techniek en kwaliteit van fietsen gaat. Meestal is een racefiets via Marktplaats of eBay iets goedkoper dan van een goede fietsenmaker. Maar vergis u niet. Elke goede fietsenhandelaar maakt dat verschil goed door kwaliteitsservice: Goed afstellen van de fiets, onderhoudsbeurten na 6 weken en een half jaar e.d. Die 100 euro extra is het dat zeker waard. Hoge kwaliteit onderdelen Je kunt er in Nederland niet omheen: Shimano en Campagnolo leveren de beste kwaliteit onderdelen voor je racefiets. Neem geen genoegen met minder! Fiets er een stukje mee: Laat je goed voorlichten over de juiste framemaat en zorg ervoor dat de maat goed is voor jouw lichaam. Maak een testritje om te zien en voelen hoe je fiets zit. Zit je comfortabel in de houding die jou het beste past, voel je geen druk op delen an je lichaam die bij lange ritten belastend kunnen zijn enz. Prijzen en merken: Racefietsen kun je kopen van een paar honderd euro tot vele duizenden euro's. Kwaliteit komt met een prijs maar over het algemeen kun je als beginnende gelegenheidsfietser al een redelijke racefiets kopen voor € 700 - 1000,-. Begin daarmee (tenzij je natuurlijk bulkt van het geld en dat graag laat zien). Ben je een gevorderde fietser dan kunnnen wij ons voorstellen dat fietsjes tussen de € 1500 - 2000,- net dat extra gevoel van bevrediging kunnen geven. In die klasse kun je goed geholpen worden met testen van racefietsen.

Er is een aparte pagina aangemaakt om jeugdnieuws te plaatsen

WV-Urk heeft vanaf vandaag zijn eigen e-mail adres. Als er vragen of opmerkingen zijn die aan het bestuur gericht zijn, kun je voortaan gebruik maken van info@wvurk.nl

Vragen of opmerkingen worden dan rechtstreeks naar het bestuur gemaild.

De tijd van het jaar gaat weer komen dat wij als wielrenner zijnde kilometers moeten maken. 
Soms is dat geen probleem maar heel vaak speelt het weer parten; kou, sneeuw, ijzige wind, we komen het allemaal tegen. Wat kun je er tegen doen en is het wel verstandig om er altijd maar doorheen te gaan. 

Kou en kou 
Natuurlijk is er verschil tussen kou en kou. Mooi windstil weer, strakblauwe lucht en volop zon. Als het dan rond het vriespunt is, dan is dat geen probleem. Maar: grijze lucht, koude noordoosten wind, nattigheid en dan rond het vriespunt is toch wat anders, zeker als je fietst want dan daalt de gevoelstemperatuur al zeer snel enkele graden.
Kortom; aangenaam is anders maar als je renner wil worden zul je toch moeten trainen. 
Er zijn een aantal opties. Je kunt op een spinningbike gaan zitten, je kunt op de rollen gaan zitten of je gaat er gewoon door heen. De spinningbike en de rollen zijn een goed alternatief maar als je een duurtraining hebt gepland van 3 of 4 uur moet je mentaal toch zeer sterk in je schoenen staan om dan op de spinningbike of rollen te stappen.   

Aankleden 
Kortom we gaan er door heen, bikkels als we zijn. Aankleden is dus de remedie, goed aankleden. Als je toevallig warmbloedig geboren bent heb je geluk, dan kun je goed tegen de kou en dat is perfect. Ben je een koukleum dan heb je een probleem. Het begint al vaak bij de voeten, als die eenmaal koud worden is het over en uit. Er zijn een aantal opties die goed werken. 
Winterschoenen zijn perfect, vooral diegene met Gore Tex. Lekker warm en houdt ook de nattigheid buiten. Koop ze een halve maat groter als je normale race/mountainbike schoenen want dan kun je er ook nog Gore Tex sokken in aan. Als die te dik zijn is een goede skisok ook een oplossing. 
Warmte zalf is een optie die ik niet erg zou willen aanraden, je poriën gaan er van open staan en na een uurtje of twee worden je voeten (tenen) alsnog steenkoud. Zooltjes die warmte afgeven werken ook prima. 
Het dragen van een winterbroek is absoluut aan te raden, het zijn je benen die het werk moeten doen dus is het nodig om de beenspieren goed warm te houden. Een normale trainingsbroek is te dun, wel kun je er kniestukken onder dragen. 

De bovenkleding gewoon het drie-lagen systeem, onderhemd tussenlaag en een winterjack. Heb je genoeg aan normale handschoenen, prima maar de meeste van ons moeten toch echt winter handschoenen aan. Onder je helm draag je een helmmuts, dit is zeer belangrijk, 80% van de warmte verlies je via je hoofd, draag dus bij temperaturen onder de 5 graden altijd een helmmuts onder je helm. 
Als je op deze manier gekleed bent kun je het lang uithouden als het droog weer is, valt er nattigheid dan moet je extra bescherming. Zorg er dan voor dat je overschoenen aan doet en een goed ademend regen jack. 

Oh ja, als je slim bent monteer je in de winter gewoon spatbordjes. Nee, daar rij je niet mee voor joker, het geeft alleen maar aan dat je nadenkt over je sport.   

Alternatief 
Mocht het erg koud zijn en je hebt een duurtraining van 4 uur gepland dan kun je het een en ander combineren. 
Ik raad mijn renners altijd het volgende aan. De meesten van ons kunnen makkelijk 45 tot 60 minuten op de rollen zitten. Wat je doet is, je gaat een uur op de rollen, in de garage met de deur open, of in ieder geval in een zeer goed geventileerde ruimte waar het zweet weg kan. Na dat uur stap je af, een droog onderhemd aan, helemaal aankleden en naar buiten voor 2 uur. 
Als je terugkomt, uitkleden tot op je ondershirt en voor het laatste uur weer op je rollen. Hoe koud het buiten ook mag zijn, je zit niet meer als twee uur buiten terwijl je toch keurig je duurtraining van 4 uur hebt afgewerkt. Beschouw het eerste en laatste uur als warming up en cooling down, dan kun je in de twee uur buiten lekker doorfietsen tegen je bovenste duurvermogen grens aan. 
Mocht het nu zo verschrikkelijk weer zijn dat je er zelfs geen renner door stuurt dan kun je je training op de rollen in twee verdelen. Een eerste maal anderhalf uur op de rollen en in de middag of avond weer anderhalf uur. Het is niet leuk maar je kunt er wel gelijk een mentale oefening van maken. Hou jezelf voor waar je het voor doet, dat je op weg bent naar een doel en als daar 3 uur voor op de rollen nodig is dan moet dat, klaar.   

Eten en drinken 
Een ander groot voordeel om het zo te organiseren is het feit dat je gewoon kan eten en drinken als je op de rollen zit. Als je naar buiten gaat heb je voor die twee uur niet zoveel nodig en als je het laatste uur op de rollen zit kun je weer voldoende eten en drinken. Want zeker in de winter moet je tijdens de training gewoon blijven eten en drinken, net zoveel als in de zomer. Je verliest in de winter veel vocht dus je moet blijven drinken. 
Dubbelwandige bidons houden je drinken redelijk op temperatuur. Zet je trainingstocht anders uit in een acht, kun je verse bidons pakken als je langs huis komt. Mocht het erg moeilijk zijn om in de kou genoeg te drinken zorg er dan voor dat je na de training minimaal een halve tot een liter drinkt, liefst hersteldrank. 
En dan maar hopen dat het voorjaar vroeg komt! 
  
Jan Nak House of Cycling

Zaterdag 9 januari a.s. organiseren we als wielervereniging een nieuwjaarsborrel.
We kunnen dan onder het genot van een hapje en drankje elkaar de beste wensen toewensen voor dit nieuwe jaar.
We willen dit doen bij Ronnie op de box van 18:00 tot 20:00 uur, iedereen is van harte uitgenodigd ook de jeugd. Het adres is Marsdiep 16.

Namens WV Urk wensen wij iedereen nog fijne feestdagen en veilig 2010.
De nieuwe data voor wedstrijden en toertochten staan ook in de agenda.
Voor diegene die mee willen doen aan de Amstel Gold Race, de inschrijving start 18 januari 2010. Zorg dat je direct inschrijft.

Onze clubtopper Hein Ras is genomineerd voor sportman van 2009, stem allen !!
Afgelopen zaterdag zijn er nog wat promo beelden gemaakt waarin Hein zichzelf voorstelt en ook e.a. op de fiets laat zien. De bekendmaking is 16 december a.s. op een verkiezingsavond waar heel sportend Urk aanwezig zal zijn.
Het is de bedoeling dat u als leden van WV Urk zoveel mogelijk op Hein stemt. Het zou toch weer een positieve impuls zijn voor onze club. Ga naar www.sportverkiezingenopurk.nl

A.s. zaterdag hebben we onze jaarlijkse gezellige avond. De avond begint om 20:00 uur en is bij ons clublid Ronny. We hebben een lekker buffet geregeld. De kosten zijn € 20,- per lid en voor de partner € 10,- extra.
We hebben ook een bingo geregeld met mooie prijzen voor zowel de man als de vrouw. Neem dus wel even wat geld hiervoor mee.
Diegene die zich nog niet hebben aangemeld kunnen dat nu nog doen, wij moeten dit wel voor a.s. vrijdag (6-11) weten.
We hebben al een lekker club dus zorg dat je erbij bent.

WV de IJsselstreek en ATB vereniging Oldebroek zullen ook in seizoen 2009-2010 weer de zo succesvolle ATB- en Veldritcompetitie organiseren. Hieronder alvast de data zodat u deze kunt noteren in uw agenda.

De organisatie is een samenwerking tussen WV de IJsselstreek en ATB vereniging Oldebroek. WV de IJsselstreek verzorgt de inschrijving en de jury. De ATB vereniging zorgt voor opbouw van het parcours, inrichting clubgebouw PV de Snelheid.
Categorieën en starttijden:

08 tot en met 10 jaar 12:45-13:05
11 tot en met 12 jaar 13:15-13:50
13 tot en met 15 jaar 13:15-13:50
16 jaar en ouder 14:15-15:15

24 oktober 2009
31 oktober 2009
07 november 2009
14 november 2009
21 november 2009
05 december 2009
12 december 2009
19 december 2009
02 januari 2010
09 januari 2010

Voor meer info klik hier

We hebben vandaag een aantal mooie foto's gemaakt en als afsluiting de clubtijdrit verreden onder fantastische weersomstandigheden. Bij de grote mannen werd deze gewonnen door Hein voor Roelof en Jelle.
Bij de jeugd was het Klaas (broertje van Hein) die de winst pakte voor Willem en Peter. Al met al was het weer een leuke middag, twee broers met de hoofdprijs.
De racefiets kan nu bijna op zolder, vanaf volgende week weer lekker op de mountainbike het bos onveilig maken en iedere week even één of twee keer hardlopen. (Foto's staan in het album)

De volgende wielrenners zaten in het stukje verborgen:

Ballan          voetbal landelijk
Westra        dit was richting west, razend snel ging het toen niet meer
Valverde      toeval, verder
Gesink         leges inkasseerde
Terpstra      hier vindt men boerderijen op een terp, straten
Leukemans   Een leuke man stond
Evans          een stukje van sterkte
Weening      opnieuw een ingeplande

Dit waren de namen die ik zelf in het stukje had geplaatst, maar toen de leden van de WVU eenmaal aan het ontrafelen sloegen kwamen zij ook de volgende namen tegen:

Bakker      (Maarten den Bakker)
Bak          (Lars Bak)
Al            (Thijs Al)
Eden        (Jaap Eden)
Est           (Wim van Est)
Bal           (Cees Bal)
Rast         (Gregory Rast)

Zo zie je maar weer dat er altijd meer namen in een stukje verborgen zijn dan een schrijver kan bedenken. In totaal zaten er dus 15 namen in verborgen. De winnaar had 14 namen gezien, hij miste er eentje.

De eind uitslag:

1.    Beloki
2.    Jan Baarsen
3.    Arnold Boogerd

De prijzen en lof gaan dus naar Beloki. Over de uitslag en over de antwoorden, kan net als de route, wordt niet gediscussieerd.

Afgelopen dinsdag avond stond de laatste wedstrijd uit de zomeravondcompetitie op het programma. Net als voorgaande jaren was ook nu weer de race in kampen gehouden. Van de Urker wielervereniging reisden klassement renners Roelof Jonkers en Hein Ras af, om daar hun punten te verdedigen. Ook Jelle Jonkers, Johan van den Berg en Johannes van de Wereld waren van de partij om Roelof en Hein te ondersteunen. Helaas moesten ze allebei hun wedstrijd voortijdig afbreken.
Voor Hein en Roelof was de opdracht duidelijk, punten pakken zodat hun positie niet in gevaar zou komen. Hein stond namelijk 2e en Roelof 4e in het algemeen klassement.
Half zeven werd het start schot gegeven, voor een 75 minuut en 3 ronden durende wedstrijd, en 2 tussensprints. Er werd vrij zenuwachtig gereden aan het begin. Diverse ontsnapping mogelijkheden liepen uit op niets. Na een kwartier koersen werd er gebeld voor de 1e tussen sprint. Roelof pakte hier 2 punten en Hein 1 punt. Bij de 2e tussen sprint lukte het Roelof om nog eens een keer wat punten pakken. Na de 2e tussen sprint kreeg Hein een lekke band, maar door goed teamwork (Johannes gaf zijn wiel over) kon Hein zijn wedstrijd weer vervolgen. Direct daarna ontstond er een kopgroep, en kort daar achter aan ontwikkelde er weer een achtervolgende groep. Hein wist met een renner het 2e groepje te achterhalen en reed samen met het 2e groepje richting de kopgroep. Er bleef een kopgroep van 11 renners over, en daar achter het jagende peloton. Maar in de kopgroep werd goed samen gewerkt, en zo konden ze vooruit blijven. Na 75 min en 2 rondes  werd de bel geluid voor de laatste ronde. Net voor de laatste bocht kon Hein weg sprinten uit de kopgroep en het lukte hem de volle buit te pakken. Roelof Jonkers wist nog de sprint te winnen van het peloton en werd 7e.
Met een 1e plek voor Hein en een 7e voor Roelof sloten de wedstrijdrijders de zomeravond competitie in stijl af, en kijken ze op een mooi en leuk seizoen terug. In het algemeen klassement veranderde niet veel. Hein blijf 2e en Roelof  bleef op de 4e plek staan in het algemeen klassement. Met een mooie bos bloemen en een envelop met inhoud keerden de renners terug naar de Bult.

Met een twintigtal leden is Wielervereniging Urk afgelopen zaterdag op pad geweest door het kopje van Overijssel, hier werd onder andere door de Weerribben / Belt Schutsloot en Giethoorn gekoerst. Waar op deze dag het amateur voetbal landelijk weer begon, ging de vereniging voor een gevarieerde route buiten de NOP.  Het was een echte clubtocht met het jongste lid van 14 tot de ouderen die allen midden zestig zijn. Dat de tocht in de smaak viel, bleek ook wel dat er niet leden mee waren.

Vanuit Vollenhove werd er gestart, na zo’n 500 meter was de eerste lekke band een feit, gelukkige ook de laatste van de dag. Met een windje in de rug werd er rond de 30 gereden. Hier viel het allemaal nog mee, maar net voor Giethoorn kregen we de wind tegen en was het meer ploeteren. Helaas moest er toen 1 lid passen. Het tempo werd terug geschroefd naar 20, zodat we met zijn allen in Giethoorn aankwamen. Hier werd genoten van een bak koffie en een stuk appeltaart met slagroom. Dit punt was na 35km. Na de koffie leek het er even op dat het ging regenen, gelukkig was dat niet het geval, verder richting Jonen, dit was richting west, razend snel ging het toen niet meer, vanwege de wind, pal tegen, dus iedereen zocht beschutting achter de voorrijders Jurie-Hessel Bakker en Jan Riekelt van Veen. Bij Jonen moesten we in twee keer met de pont over, dat was echt lachen daar op het water. De vrouw die de pont bediende deed ook dienst als penningmeesteres die de leges inkasseerde. Na Jonen doken we de weerribben in. Hier vindt men nog boerderijen op een terp, straten en wegen, die we bereden, waren gelukkig niet al te nat. Ook reden we over een schitterend pad tussen bomen en riet door, hierdoor gelukkig meer bescherming tegen de wind. Aan het eind van de weerribben werd een extra pauze ingelast. Een leuke man stond hier gras te maaien en die zette de hele groep op de foto. Nu waren de laatste 10km aan de beurt, en dit stuk was vrij. Hier kon ieder lid zijn eigen stukje van sterkte tonen, al viel dat niet voor allen mee. Je kon natuurlijk ook gewoon je eigen tempo blijven fietsen.

Na afloop waren de complimenten voor de voorrijders, zo’n club tocht is zeker voor herhaling vatbaar. Voor volgend seizoen zal zeker opnieuw een ingeplande clubtocht op de agenda verschijnen.

Deelnemerslijst tot nu toe:

1.      Jurie Hessel Bakker
2.      Jan Riekelt van Veen
3.      Klaas Molenaar
4.      Johannes Molenaar
5.      Rick de Graaf
6.      Johan van de Berg
7.      Jan van de Berg
8.      Egbert Feenstra
9.      Jelle Romkes
10.     Johannes Romkes
11.     Sjoerd van den Berg
12.     Roelof Jonkers
13.     Steven Loosman
14.     Klaas Jan Mazereeuw (ov)
15.     Eef Coenen (ov)
16.     Jelle Jonkers
17.     Jan Willem Bakker
18.     Dirk Ras
19.     Geert van den Berg
20.     Jelle Bakker
21.     Klaas Ras

Zoals je ziet al een lekkere ploeg, maar er kunnen altijd nog meer aanmeldingen bij.

Wij krijgen veel aanmeldingen van leden die alleen meegaan als het weer ook meewerkt, we kunnen deze mensen gerust stellen. We zullen de weerberichten voor aanstaande zaterdag nauwlettend in de gaten houden. Bij regen gaan we niet, tja alleen dan het probleem wanneer beslissen we dat.

Waarschijnlijk zaterdag ochtend vroeg, daar we dan op de buienradar goed in kunnen schatten of we regen mogen verwachten die dag.

Voorlopig ziet het er naar uit dat de meeste regen op donderdag en vrijdag gaat vallen en dat het in het weekend redelijk droog zal worden. En dan is maar net de vraag, wanneer en waar valt die ene bui. Na het weekend belooft het zelfs weer op te gaan zomeren, dit is natuurlijk gunstig voor de fiets avonden.

De beslissing van wel of niet gaan, zal op het gastenboek geplaatst worden.

Zaterdag 5 september willen we als vereniging een clubtoertocht houden, deze nazomerse tocht willen we rijden in de kop van Overijssel. En is speciaal bedoeld voor de meer recreatieve leden van onze vereniging, dus laag drempelig.
De afstand zal maximaal 80km bedragen en rond het midden zullen we tijdens de rustpauze een terrasje aandoen, alwaar we kunnen genieten van een koffie of frisdrank, dit zijn dan meteen de enigste kosten. Want deelname aan de clubtoertocht is gratis.

Er wordt gereden met voorrijders die het tempo bepalen, deze rijden zo hard of zacht dat iedereen gemakkelijk zal kunnen volgen. Als organisatie schatten wij in dat dit zo rond de 30km gemiddeld zal liggen. Met een windje in de rug zal het hoger liggen, zit het niet allemaal mee zal het gemiddelde naar beneden worden bijgesteld.

Bedoeling is om half tien met de auto te vertrekken naar Vollenhove, dan om 10:00uur starten op de fiets. Dan zal de route richting Nijenveen gaan, we hebben speciaal voor dit terrein gekozen, daar het niet al te ver van Urk afligt en toch schitterend is om daar te fietsen. We zullen dan ook Giethoorn en omstreken aandoen. Het vervoer met de auto is nodig, daar we anders al een stuk fietsend door de polder af zouden moeten leggen. We hopen rond 14:00/14:30uur weer op Urk te zijn.

Deelname is gratis, maar vooraf aanmelden is wel zo handig, dan weet de organisatie precies hoeveel leden er mee gaan. Geef bij het aanmelden aan of je over vervoer beschikt naar Vollenhove toe, of dat je met iemand mee wilt tijden. Aanmelden kan natuurlijk via het gastenboek of via k.mo@home.nl.

Deze tocht wordt georganiseerd door de Tour Commissie van de Wielervereniging Urk.

Als je meegaat, vergeet dan niet de clubkleding te dragen.


Samengevat:

Wanneer: Zaterdag 5 september.
Hoe laat vertrek: half tien met auto naar Vollenhove.

Mocht het 5 september slecht weer zijn, dan wijken we uit naar zaterdag 12 september. Houdt hiervoor de site in de gaten.

Daar waar vorige week op Urk nog net naast het podium werd gegrepen, was het nu wel raak. Deze keer waar de rollen omgedraaid. Hein pakt zijn eerste overwinning van dit seizoen.

Op het programma stond de omloop van Kuinre. Deze wedstrijd werd georganiseerd door FTC Marknesse.
WV Urk was in Kuinre goed vertegenwoordigd met 7 renners, naast de ervaren renners, Roelof Jonkers, Hein Ras en Johannes van de Wereld, starten er ook wat nieuwe wedstrijdrijders zoals Jan Baarssen, Johan van de Berg, Cees Koffeman en Jelle Jonkers.

Het was een mooi parcours van ± 2.8 km lang met niet al te lastige bochten, een stuk dijk, veel wind, en hele smalle wegen.
De wedstrijd ging gelijk hard van start. Er werd geprobeerd om direct aan het begin het grote peloton zoveel mogelijk uit te dunnen, want op dit smalle parcours met meer dan 80 renners, is vrij link. Dit lukte ook na een aantal rondes volle bak te rijden. Na een tweede tussensprint, ontstond er een kopgroep van 11 renners.

In deze kopgroep waren Hein Ras en Roelof Jonkers namens de club vertegenwoordigd. Er werd in het begin goed samen gewerkt waardoor de voorsprong op het peloton snel groter werd. Maar voor het ingaan van de laatste rondes werd de samenwerking steeds stroever en kwam een achtervolgend groepje snel dichterbij.

Na het aansluiten van deze groep, waar ook een aantal FTC Marknesse leden in vertegenwoordig waren sprong Hein Ras uit de kopgroep weg om alleen op avontuur te gaan, met nog 4 rondes te gaan was dit het proberen waard. Hein kreeg nog twee renners met zich mee, daardoor konden ze door goed samenwerken een mooie voorsprong uitbouwen. Door  controlerend werk van Roelof Jonkers in de overgebleven kopgroep werd de voorsprong van de drie koplopers steeds groter en lukte het om vooruit te blijven. Bij het bellen voor de laatste ronde was het overduidelijk, er kon niets meer mis gaan en dat bleek ook. De sprint won Hein Ras met overmacht van de andere twee renners. Dit leverde Hein zijn 1e overwinning van het seizoen op. ‘’Vorige week werden de punten door FTC Marknesse voor de neus van de Urkers weggepikt, nu waren de rollen omgekeerd’’ aldus Hein. Roelof Jonkers kwam in de spurt als 5e over de finish!
Hein en Roelof staan nu 2e en 3e in het algemeen klassement met nog 4 wedstrijden te gaan.
De overige Urker wielrenners reden een nette wedstrijd, een aantal reed de wedstrijd uit maar er waren ook een aantal die door  de wedstrijd voortijdig hadden moeten verlaten.
Voor Johannes van de Wereld was de wedstrijd helaas snel voorbij. Hij moest, na een zware valpartij, worden afgevoerd naar het ziekenhuis. Johannes maakt het nu goed. Hij moet voorlopig rust houden, na een zware hersenschudding, kneuzingen en diverse schaafwonden.

Afgelopen dinsdagavond organiseerde Wielervereniging Urk voor de vierde keer de jaarlijkse Zomeravond Competitie wedstrijd. Het wedstrijdparcours was dit keer uitgezet op het industrieterrein in de straten Abbert, De Hors en Het Spijk.
Om kwart over zes gingen de jongeren van start voor hun rondjes. En daaraan was al te zien dat het zwaar zou gaan worden. Er stond een stevige bries uit het oosten. De speaker maande de renners regelmatig om het tempo op te voeren, maar met zo’n stevige bries schuin over het parcours is dat erg lastig.
Daarna vertrokken de A- en B-renners voor hun wedstrijd van anderhalf uur. In het peloton een grote groep Urker renners: Roelof Jonkers, Hein Ras, Johannes van de wereld, Jan Baarssen, Jelle Jonkers en Johan van de Berg. In eerste instantie bleef het peloton bij elkaar, maar al vrij snel na de start brak de wedstrijd open. Op het Spijk en de Abbert werd schuin tegen de wind op de kant gereden. Al snel moesten groepen renners lossen en brak het peloton in verschillende groepen uiteen. Twee renners wisten een kleine voorsprong te nemen. Roelof Jonkers zag het gevaar en probeerde de achter volgende groep te organiseren voor de jacht op deze twee. Dit wilde echter niet lukken en hij moest noodgedwongen zelf op kop gaan rijden. Op het moment dat Hein Ras iets te ver naar achter zat, maakte Thijs Straatsma uit Emmeloord hier dankbaar gebruik van. Hij sprong op het juiste moment weg en wist bij de twee vluchters te komen. Dat Thijs Straatsma op dit moment eerste in het algemeen klassement staat en beresterk is, bewees hij in de daarop volgende ronden. Hij nam de andere twee vluchters op sleeptouw, reed het gat dicht naar het A-peloton en zette alles en iedereen op een rondje achterstand. In de slotfase probeerde Hein Ras, samen met Arjen Kraayeveld uit Emmeloord, met veel inspanning het gat naar de kopgroep dicht te rijden. Dit leverde hem uiteindelijk een vierde plek op. Roelof Jonkers eindigde op de zesde plek. Johan van de Berg reed zijn eerste wedstrijd op dit niveau verdienstelijk uit. De overige Urker renners moesten voortijdig opgeven.

Zaterdag 6 juni, wordt de omloop Flevoland weer gereden, we willen hier als club weer aan deelnemen. Deze tocht heeft een paar voordelen, het is lekker dicht bij huis en je kan er misschien oefenen voor Limburgs Mooiste, een week later. Natuurlijk kun je geen klim meters maken maar wel je duur vermogen verhogen en je conditie verbeteren qua zithouding e.d.

Afstanden: 25 / 65 / 85 / 125 / 175 km 

Start locaties Almere / Zeewolde / Lelystad.

Natuurlijk starten we vanuit Lelystad, en stellen voor om de 125km te gaan doen. Het is eigenlijk een beetje te lang maar 85km is net weer te kort.

We willen starten om half negen, advies vertrek tijd vanuit Urk is kwart voor acht. En willen weer rond 13:00uur in Lelystad zijn. Dus rond 13:30 /14:00 uur weer terug op Urk. Dit zijn streef tijden, en kunnen nooit helemaal op voorhand precies aangehouden worden. Er kan immers altijd wat tussendoor komen, te denken valt aan een lek bandje.

Als er meerdere leden zich opgeven, kunnen we misschien twee groepjes maken, een snellere en meer recreatieve groep. Dit kan alleen bij voldoende deelname.

Deelnemerslijst 85km:

1.    Rick de Graaf
2.    Jelle Bakker
3.    Andries Brands
4.    Willem Visser (zwager Andries Brands)

Deelnemerslijst 125km:

1.    Klaas Molenaar
2.    Jaap den Engelsen
3.    Cees Koffeman
4.    Jurie Hessel Bakker

Als je zin hebt om mee te gaan, meld je dan via het gastenboek dan zullen we proberen een lijstje bij te houden. Bij 10/12 deelnemers zullen er twee groepen worden gevormd.

Ook als je de 85 km wil doen, geef je dan op, want de eerste 30/40 kilometers rij je dan toch samen op.

Denk nu niet, ik kijk wel even de kat uit de boom, want als er omstandigheden zijn om niet te gaan, dan houden we daar rekening mee. Denk hierbij aan het weer, het weer kunnen we pas 1 a 2 dagen voor de tijd bepalen. Een meerdaagse verwachting wijzigt continue. Dus bij ongunstige weersomstandigheden, zal hier op worden geanticipeerd, maar niet eerder dan 2 dagen voor de toertocht.

Een Luxemburgs avontuur….

 

Afgelopen weekend stond dan eindelijk de Jean Nelisse Classic op het programma, op donderdag vertrokken we richting het plaatsje Vianden. In dit plaatsje organiseert de Driebergse Tourclub sinds 2003 deze toertocht, in het begin met niet zoveel deelnemers maar in 2008, deden er dan toch 1.000 fietsers mee. Dit was de max. voor dat jaar, en de max. werd in 2009 opgeschroefd naar 1.500, met als resultaat dat er dit jaar ruim 1.200 toerrijders meededen. In het rustieke plaatsje bevindt zich ook het kasteel wat ooit van Willem van Oranje is geweest, je leert dan ook nog een stukje geschiedenis, zoals dat Luxemburg ooit eens van Nederland is geweest, maar toen koningin Emma zich aandiende, is Luxemburg afgescheiden ivm troonopvolging door een vrouw i.p.v. een man.

 

Maar goed terug naar Vianden, het dorpje bevindt zich in het oostelijke deel van Luxemburg vlak bij de Duitse grens en met een uitgestrekt heuvel/berg gebied een prachtige omgeving om te fietsen, het plekje Vianden zelf, telt 1.500 inwoners. De inwoners spreken of Frans of Nederlands, een hele boel Nederlanders hebben zich in Luxemburg gevestigd en dat is wel zo makkelijk met communiceren, en trouwens het verbaasde me dat sommige leden nog een behoorlijk woordje Frans spraken. Misschien komt het door de vele vakanties die in de Alpen worden doorgebracht.

 

We kwamen enerzijds voor de omgeving maar de hoofdmoot was natuurlijk fietsen, op donderdag druppelden de leden langzaam Vianden binnen, verzamelpunt was min of meer café du pont geworden, waar het goed toeven was. Zet een stel Urkers bij elkaar in een vreemd café en het is altijd gezellig. Zeker als je iemand een foto ziet maken van zichzelf, met de timer functie en dat er dan krek een lijnbus voorbij komt. Aan het tafeltje werden de plannen voor vrijdag gemaakt, er was 1 groot obstakel waar we niet hadden op gerekend, regen regen en nog eens regen. En vrijdag werd er niets anders voorspeld, hopelijk was het zaterdag wel droog. We zouden de hoofdstad van Luxemburg, dan maar met een bezoek vereren.

 

Toen we vrijdagochtend aan het ontbijt zaten, was het warempel droog, niet verwacht maar toch droog. Steven was als enige hierop voorbereid en zat om acht uur al met zijn fiets tenue aan het ontbijt. De rest in zijn dagelijkse kloffie, tja dan mag je de kans niet voorbij laten gaan. Na wat heen en weer gesteggel, werd besloten om te gaan fietsen. Jan Riekelt had een route bedacht en om half tien zaten we met zijn allen op de fiets, het ging van Vianden naar Putscheid, hier zaten we meteen op het parcours van de JNC, dit was een flinke beklimming die niet iedereen makkelijk afging, Deze beklimming was 2,5 km lang met een stijgingspercentage van pieken tot 14% en gemiddeld 11%. Dit geeft meteen de zwaarte van deze beklimming aan. Zelf was ik blij om zonder af te stappen boven te komen, al moest ik wel Alpe d’Huez trucjes toepassen. Bovenaan gekomen stond de groep op me te wachten, zelf nog natrillend, werd er doorgefietst. Moet ook wel, anders worden de benen koud, vlug een slok water en weer door. Het was door onbekendheid van de omgeving dat er bij elke kruising op de kaart gekeken moest worden. Dat was goed voor mij, want dan kon ik een beetje bijkomen. We reden ook vlakke stukken, die gingen mij veel beter af en kon ik goed in het wiel kruipen. Jan Riekelt had toch een mooi rondje weten uit te stippelen. Hulde hiervoor, na 50km kwamen we weer aan in Vianden, hierna begon het te regenen, dus net op tijd terug. Hierna zijn we toch nog even de Hoofdstad Luxemburg in geweest, al was daar nu een beetje weinig tijd voor. Toch even leuk om daar rond te banjeren. Terug gekomen in het hotel, was er een wereld veranderd, het dorpje was nu bezaaid met Nederlanders die allen kwamen fietsen. Later op de avond iedereen nog een pizzaatje gedaan of een spaghetti bolognese.

 

Zaterdag de grote dag, om kwart voor acht ontbeten, veel ingenomen want het zou nog wel even duren voordat ik weer wat kon eten. Wel veel proviand meegenomen voor onderweg, maar je kunt maar beter starten met een volle maag. Rond kwart voor negen gestart en toen kon de tocht echt beginnen. In het begin bevond ik me nog bij Rick, Jan Riekelt en Jurie Hessel, maar deze moest ik snel laten gaan, ze klimmen nu eenmaal gewoon beter dan mij. Maar na twee beklimmingen stonden ze op me te wachten, erg leuk om dan weer bekenden te zien. Maar niet veel later moest ik ze weer laten gaan, tja dat blijft dan zo, als je geen klimmer bent, zal je het ook nooit worden. Maar ik sla me er wel door, een dergelijk tocht betekent voor mij toch voor een groot gedeelte self supporting. Na beklimmingen van de Putscheid, Sommet de Marnach, Passage de Munshausen en de Saut de Kim Kirchen. Kwam toch het besef dat de 165km niet haalbaar voor mij was, dus toen kwam het besluit om de 135km te doen. Want ook de tussendoor stukken waren niet plat maar meer heuvelachtig dus constant klimmen. Op de eerste controle post aangekomen, zie ik voor het laatst mijn fietsvrienden van die dag. Ze helpen me nog met verwisselen van mijn achterband, deze liep langzaam leeg en had ik nog op het 47km punt al met een geleende pomp, nog een poging gewaagd om hem zonder te verwisselen vol te houden. Maar lek is lek en dus verwisseld, dankzij de jongens en op de rustplaats was ook een pomp aanwezig. De rustplek was goed voorzien van allerlei fruit, repen en aquarius dus genoeg om even bij te tanken.

 

Na het 50km punt volgde nog een behoorlijk gevaarlijke afdaling met vele haarspeld bochten vlak achter elkaar, denk nog bij mezelf deze kant kun je beter beklimmen dan afdalen. Zie tevens veel toerfietsers deze helling opzwoegen, die voor de 85 km hadden gekozen. Na nog een beklimming komen er wat meer stukken zonder echte beklimmingen ik kan nu behoorlijk door trappen mijn gemiddelde stijgt van 19,1 gemiddeld naar 20,5 gemiddeld, dit geeft de burger wel moed. Toen kwam de klim naar Plateau de Nocher, we kregen nu hele mooie weg over de heuvels, we rijden over een kam van een aantal gesloten bergen en het uitzicht is werkelijk waar prachtig. Het gaat me voor de wind, al fiets ik er eigenlijk tegen in, kan goed mijn tempo vasthouden, alleen jammer dat ik hier niet in een groepje zit om energie te sparen voor de rest van de tocht. Toch kom ik op de 100km terecht, het tweede verfrissing punt, deze valt bijzonder tegen, deze post was gewoon geplunderd, er was niets meer te krijgen alleen een controle handtekening en een bekertje ranja. Dit valt tegen daar ik door mijn bananen heen ben, alleen nog drie repen, besluit er eentje te nemen en de andere twee te verdelen voor onderweg, eentje nog op de 112km en nog eentje voor op de 124km. Je kon er wel eten bestellen maar het was gigantisch druk, dus bidons gevuld en gelukkig was er een toiletgebouwtje, even mijn gezicht gewassen en ook nog een rolletje toilet papier weten te bemachtigen van een toerist. Dus kon me wel verfrissen, en besluit om later op de route een café op te zoeken om eventueel wat te gaan eten.

 

Ik fiets door net zoals dat liedje, ben al met al nog geen 10 minuten op de verzorgingspost aanwezig geweest. De tocht gaat door, zoals de tour, de tour gaat altijd door, dit speelt steeds meer in mijn hoofd, en ook begin ik te snakken naar het einde van de tocht, door mijn hoofd beginnen allerlei gedachten te spelen maar halen zal ik het. Dan op Foret de Beaufort, rij ik weer lek, verdikkeme nog an toe, zit op de 117km nog 18km te gaan en dan weer tegenslag. Maar laat me niet kisten, dit is nog niet het moment op te geven. Midden op beklimming stap ik af, en loop naar een parkeer terreintje, hoor nog wat gegil van medefietsers, eh doorklimmen he, tja gaat moeilijk met een lekke, roep ik nog retour. Oh sterkte en succes, wordt mij nog gewenst, tja daar ga je dan weer de tour, de tour gaat altijd door. Tijdens het verwisselen van achterband, kan ik eigenlijk niet helemaal zuiver nadenken, doe dingen die ik niet moet doen, hierdoor duurt het verwisselen onnodig lang, maar natuurlijk lukt het me wel.

 

Ondertussen krijg ik ook, visite van fietsers, die het parkeer terrein aangrijpen om even uit te puffen van de beklimming, mijn slag klimmers denk ik nog, lekker op eigen tempo naar boven, kan je even niet meer, bijkomen en daarna door gaan.

 

Alleen nu kan ik een bezoek aan een café wel vergeten i.v.m. de tijd die ik verloren heb. Maar goed nog 18km nog een uurtje te gaan. Het is half vier, dus voor vijven binnenkomen, moet nog altijd te doen zijn. Verder met de beklimming van de Foret de Beaufort, wat een puist is dit zeg. Het gaat moeizaam maar kom boven. De resterende 18 km moeten nu afgewerkt gaan worden. Op de volgende helling hoor ik iemand zeggen dit is zeker de één na laatste helling, maar ze maken mij blij met dode mus. Hierna volgden nog wel meer hellingen, de fietsers waren in de laatste kilometers wel spraakzamer, zo passeert mij een groep uit Gulpen, die moedigen mij aan. Tja jullie hebben makkelijk praten, jullie kunnen elke dag oefenen, maar dit is andere koek, krijg ik als antwoord.

 

Na 134 km kom ik weer van een afdaling richting Vianden, kom op de splitsing 135/165/220km, even heel even twijfel ik nog. Om de 165 te pakken maar gelukkig pak ik de afslag 135km. Nu zou het uitfietsen moeten zijn, maar dan word ik linksaf gestuurd, een toeschouwer roept, zo klein mogelijk schakelen dit is de Muur, achteraf hoef je die niet eens te doen als je de 135km doet, maar ik werd er naar toe geleidt en wist op dat moment niet beter, tja die ging nog eens zwaar, ik kan blijven fietsen het eerste gedeelte althans, ik nader een soort bos, hier gaat de weg echt stijl naar boven toe, hier is de max. 23%, ik zie in de verte een plateautje althans dat denk ik, er zit al een loper voor me met zijn fiets in zijn hand, ga hem nog wel voorbij. Als ik het plateautje maar haal, dan haal ik het misschien fietsend, maar het ging meteen moeilijk toen ik het bos in kwam. Het gaat steeds minder snel van 12 naar 9 km per uur en dan van 7 en naar 5 km per uur. Het moment dat ik de pedalen niet meer rond krijg, en af moet stappen slechts 10 meter in het bos en dan eraf. (dit is de tweede keer dat ik lopend naar boven moet, eerste keer kwam door een inschattingsfout, in een afdaling, de grote schakelen maar afremmen voor een groepje dat daar stond, en toen ging de weg alsnog stijl naar boven.) maar nu moet er echt af. Ik loop naar het plateau, dit is zekers nog 100 meter lopen, probeer weer op de fiets te komen. Dit lukt echter niet ook het plateau is te stijl voor me, er zit niets anders op om nog verder te lopen. Het lopen is ook vermoeiend, als ik de echte muur voorbij ben, stap ik weer op maar ik ben gesloopt echt gesloopt.

 

Kan niet harder fietsen dan 10km per uur, zo doe ik de laatste stijgende meters, daarna afzakken naar Vianden, in een slakke tempo, ik ben gesloopt en niet helder meer, dus voorzichtigheid troef. Via de kasseien kom ik weer beneden. De laatste controle post laat ik links liggen, geen behoefte meer aan. Ik kan nauwelijks nog aan fietsen denken, het hotel staat geen 10 meter te ver. Ben blij dat ik de kamer haal, en daar als eerste bij kan komen. Rick, mijn kamer genoot stond me al op te wachten, eerst liggen. Wat een toertocht, tja dit was pas een tocht, dan zou je nog eens 165km of 220km moeten doen, wie durft er volgend jaar. Eerst weer een jaar lang moed verzamelen en dan toch iets beter voorbereiden.

 

Gelukkig knap je altijd weer snel op, een lekkere douche doet wonderen, vlug inpakken, als alles in de auto zit doen we nog snel een pizza. En de terugreis wordt aanvaard, rond 23:00uur zijn we terug op de bult, thuis doe ik nog een lekkere glas wijn al voor ik op bed ga, komende week staat in het teken van herstel.

 

Zo dit is zo’n beetje mijn verhaal, en als je dacht dat het een lang verhaal is, dan heb je het mis, want sommige dingen heb ik nog niet eens beschreven zoals: wie was de actrice in film Donna Donna, de hoogtemeters van Johannes van de Wereld  (weer wat geleerd), en de boomgrens van Jan Riekelt, het roze shirt van Roelof, de geuren van Hein e.d. als ik dat zou beschrijven, dan pas wordt het een lang verhaal. Haha.

 

Geschreven door Klaas Molenaar

 

 

 

 

Op zaterdag 9 mei a.s. organiseert de toerafdeling van Wieler Vereniging Ede de Zuid-Veluwe Klimtoer. Er zijn twee afstanden, namelijk 100 en 130 km.

Ook dit jaar is de vroege datum gehandhaafd, zodat velen de tocht kunnen fietsen als training voor zware tochten. De Zuid-Veluwe Klimtoer is immers een mooie, maar pittige tocht. Tussen Ede en Arnhem zijn in de 130 km-tocht 36 klimmetjes opgenomen waarbij in totaal 1.278 meter hoogteverschil wordt overbrugd.

Uiteraard zijn de Posbank, Zijpenberg en Emmapyramide in deze route opgenomen. Maar ook minder bekende hellingen moeten bedwongen worden, zoals de Boersberg, Waayenberg, Sonnenberg, Pietersberg, Vijverberg, Bakenberg, Menthenberg, Waterberg, kattenberg en Zilverberg, alsmede Hazegrietje, Stenen Tafel en Geitenkamp. De 100 km-tocht doet het Posbank-gebied niet aan, heeft derhalve acht colletjes minder, heeft 918 meter hoogteverschil en is daardoor iets minder pittig.

Meer informatie staat op http://www.wvede.nl.

We  kunnen weer terugzien op een zeer geslaagde Tulpenronde 2009.
Die werd verreden onder fantastische weersomstandigheden, afgezien van wat wind. Maar wind hoort in de polder. Ruim 400 deelnemers waren van start gegaan, ruim 125 vanaf Urk en bijna 300 uit Marknesse.
Opvallend was dat de deelnemers uit alle delen van het land kwamen, o.a. Breda, Leimuiden, Vianen, etc. Alle deelnemers waren zeer te spreken over de organisatie, verzorging en de goed uitgepijlde route. Als organisatie hebben veel complimenten mogen ontvangen. Wij kijken dan ook terug op een zeer geslaagde Tulpenronde 2009 en misschien hebben wij binnen een aantal jaar ook meer dan 1000 deelnemers. Wij willen in iedergeval iedereen bedanken die zich vrijwillig ingezet heeft om deze tocht tot een succes te maken.

Gisteravond, donderdag 23 april werd de 2e wedstrijd in ZAC competitie verreden. Deze 2e wedstrijd was gepland in Staphorst, een mooi parcours met een gedeelte klinkers en een gedeelte asfalt en vrij makkelijk lopende bochten.
Precies om 19.00 uur klonk het startschot, en gingen ± 70 renners van start, met daarin voor WV Urk, Roelof Jonkers, Hein Ras, Johannes van de Wereld.
Er werd direct stevig doorgereden, omdat het parcours vrij makkelijk is, hadden we vrij hoog gemiddelde, sowieso boven de 40 p/uur. Het lukte echter niemand om echt weg te komen, Roelof heeft het wel een aantal keren geprobeerd, maar kreeg geen ruimte. Tijdens de 2e tussensprint haalde Roelof nog wel 2 punten binnen.
Na de 2e tussensprint sloot de kopgroep van A's aan. Er werd toen een aantal ronden lekker doorgetrokken, mede door een valpartij en een wat onveilige situatie werd de koers voor een aantal ronden geneutraliseerd zodat de A's zich weer konden losmaken en hun eigen koers konden vervolgen.
Uiteindelijk leek alles uit te draaien op een massa sprint, alleen Xandrijn Bakker dacht daar echter anders over en plaatse 2 ronden voor het eind een demarage en wist dit gat te houden tot aan de finish, niemand reageerde hier op. Zo kon hij netjes de wedstrijd winnen, in de sprint van het peloton werd Roelof 3e en Hein 5e, Johannes eindigde ook netjes bij de eerste 20. De volgende wedstrijd in het kader van de zomeravond competitie is dinsdag 28 april in Hoge Enk. Ook hier hopen we weer met wat Urkers aan de start te verschijnen.

Gisteravond werd de 2e wedstrijd in de Jong & Laan poldercompetitie gereden op industrieterrein de Munt II.
Er werd door ongeveer 35 deelnemers in 2 klasse gereden. De funklasse werd grotendeels door onze eigen clubleden gevuld die ook goed vertegenwoordigt waren in de wedstrijdklasse.

De wind was hard en was deze avond de grote scherprechter, al snel reden verschillende groepjes door elkaar over het parcours. De jury had dan ook zijn handen vol om alles uit elkaar te houden.

Na ruim 45 minuten gingen de funklassers over de streep, FTC lid Jos de Laat uit Rutten werd hier eerste, voor oud FTC-er Remco Bakker uit Steenwijk. Onze eigen Jan Riekelt van Veen werd knap derde. Verder is de top 10 aardig gevuld met WV Urk leden, klasse mannen.

Ook bij de wedstrijdrenners was het een flinke veldslag. Eric van der Heide geholpen door Adri Nugteren waren een maatje te groot voor de rest van de groep. Met name in het begin werd er erg hard aan de boom geschut zodat menig A renner al snel moest lossen en in de B groep terecht kwam.

In de uitslag bij de wedstrijdrijders is onze Jurie netjes 3e geworden, ook Johannes en Jelle zaten nog netjes in de top 5.

1 - Eric van der Heiden Emmeloord
2 - Thijs Straatsma Emmeloord
3 - Jurie Hessel Bakker Urk
4 - Johannes van de Wereld Urk
5 - Jelle Jonkers Urk
6 - Martijn Knevelbaard Emmeloord
7 - Gert Dijkstra Emmeloord
8 - Jan Messu Emmeloord
9 - Hans Krukkert Emmeloord
10 -Richard Zeldenthuis Emmeloord

Funklasse uitslag :

1 - Jos de Laat
2 - Remco Bakker
3 - Jan Riekelt van Veen
4 - Ron Brouwer
5 - Jourie Boerman
6 - Jaap den Engelsen
7 - Eddie Bosma
8 - Johan van der Berg
9 - Klaas Molenaar
10 - Jan Baarssen

Tussenstand  na 2 wedstrijden :
Wedstrijdrijders :

Thijs Straatsma 24
Eric van der Heide 18
Johan van de Wereld 11
Arjan Kraaijeveld 10
Gert Dijkstrsa 10
Hein Ras 9
Jurie Hessel Bakker 9
Hans Krukkert 8
Jan Messu 7
Martijn Knevelbaard 7
Jelle Jonkers 6
Karl Theunis 2
Bernhard Krijger 1
Richard Zeldenthuis 1

Funklasse :
Johan van der Berg`11
Steven Loosman 10
Jos de Laat 10
Cees Kofferman 9
Remco Bakker 9
Jan Riekelt van Veen 8
Jan Ridder 7
Ron Brouwer 7
Jordi Boerman 6
Jaap den Engelsen 5
Eddie Bosma 4
Klaas Molenaar 2
Jan Baarssen 1

Woensdag a.s. is de 2e ronde van de Jong & Laan poldercompetitie. Er wordt gestart op het industrieterrein de Munt II.
Inschrijven vanaf 19:00, start is om 19:30 Er zijn 2 verschillende klasse, wedstrijdrijders en recreanten / funklasse.

De laatste klasse is speciaal voor de rijders bedoelt die wat minder ervaring hebben en een keer de competitie sfeer willen proeven. Er wordt ongeveer 34/35 gereden in deze groep. Komt allen !!

Afgelopen zaterdag waren Hein Ras en Johannes v/d Wereld afgereisd naar onze hoofdstad Amsterdam, om daar op sportpark Sloten aan de start te verschijnen van de wekelijkse wielerwedstrijd.
In Amsterdam op sportpark Sloten ligt een heel mooi wielerparcours van 2.5 km lang (dit ligt om het velodrome heen).
Om 15.00 uur stond de start gepland. Wij stonden dan ook netjes tussen al de andere renners die de zelfde kleur startnummer als ons hadden. Maar alles werd tegelijk los gelaten. Waardoor we een peloton kregen die uit 324 renners bestond. Alle klassen starten bij elkaar. Onze eerste opdracht was dus gelijk duidelijk…. Nor Vuuren!!!
Door dat het zo’n groot peloton was, werd deze ook gelijk helemaal uit elkaar getrokken omdat alles gelijk op een lange lint gegooid werd. Johannes en Hein begonnen kop over kop te rijden om zich voor in het peloton te kunnen melden (ze waren helemaal achteraan gestart).
Dit lukte aardig, na 2 rondes sleurden ze aan kop van het peloton met z’n tweeën.
Doordat het parcours geen scherpe bochten kent, werd er continu hard gereden. Er was geen minuut tijd om ff te herstellen. Ook als je, je na een kwartier rijden realiseert, dat er 5 profrenners mee reden die ook continu volle bak aan het rijden waren. (Een aantal renners van de profploeg Vacansoleil reden mee).
Na een uur koersen waren er diverse groepen ontstaan. Een kop groep, daar achter het peloton, en daar achter diverse afgevallen groepen. Hein en Johannes hadden net de kans gemist om mee te springen met de kop groep. Daar baalden ze behoorlijk van, want bij elke ontsnapping waren ze aanwezig. Als er dan een ontsnapping komt en je zit er dan niet bij, baal je enorm.
Na een uur en 3 rondes moesten eerst de dames afsprinten. Johannes had inmiddels kennis gemaakt met een dame van de DSB ploeg, en had een deal met haar afgesproken.
Als Johannes de sprint aan trok voor haar, dan zou ie……….
Na die sprint was Johannes ook gelijk spoorloos. (Hij was gelijk maar afgestapt, om verder kennis te maken). Nadat de dames gefinisht waren moesten er na elke 2 ronde een categorie afsprinten. En na een 1 uur en 3 kwartier koersen werd er ook voor de categorie waar Hein nog in reed gebeld voor de laatste 3 rondes. In de laatste ronde begon de sprint al op 1 km voor de streep. 3 renners gingen er vandoor, maar Hein reed met alles wat ie nog had het gaatje dicht. Toen alles weer compleet was waren we nog 300 meter van de streep verwijdert, en begon dus de echte sprint. In de sprint kwam Hein als 4e over de meet van het peloton. Wat hem een mooie 15e plaats opleverde (Er was een kopgroep van 10 renners weg). Als Johannes en Hein terug kijken naar deze wedstrijden zijn ze dik tevreden. (Johannes had het al over een mooie ervaring, en wou volgende week weer heen, dat zal wel om die dame van de DSB ploeg zijn).
Volgende week zullen Hein en Johannes naar Hardenberg  om daar de 1e KNWU wedstrijd van het seizoen te rijden. Hopen dat de jongens ook hier goede resultaten neer kunnen zetten!!!

Woensdag avond 15 april was het zo ver. De eerste wedstrijd in het kader van de zomeravond competitie werd gereden. Deze 1e wedstrijd was gepland in Dronten, maar er moest vanwege nog onbekende reden worden uitgeweken naar het parcours van Flevonice in Biddinghuizen. Precies om 19.00 uur klonk op het 5 km lange parcours van Flevonice het startschot, en ging het 65 tellende peloton van start, met daarin de Urker wielrenners Roelof Jonkers, Hein Ras, Johannes van de Wereld en debutant Jelle Jonkers.
Er werd gelijk hard gereden, mede doordat het parcours geen al te scherpe bochten kent. Doordat de wind vrij stevig was werden de diverse ontsnappingen die op touw gezet werden gelijk weer terug gehaald door het peloton. Niemand kwam echt weg. Tijdens de 2e tussensprint kon Hein Ras nog wat punten binnen halen, door deze te winnen. Na de 2e tussensprint ging de gaskraan pas echt open en werd er regelmatig boven de 50 p/uur gereden.
Na ruim een uur koersen en 3 ronden werden de renners de laatste ronde in gestuurd. Er werd die laatste ronde hard gekoerst, en er werd door diverse renners nog geprobeerd om weg te komen uit het peloton. Maar het draaide uiteindelijk uit op een massa sprint die prachtig gewonnen werd door Roelof Jonkers en om de Urker feestje compleet te maken kwam Hein Ras in de sprint als 3e over de finish. Twee keer Urk op het podium, ook van FTC Marknesse zaten er 2 bij de eerste vijf.
Johannes en Jelle Finishte netjes in het peloton. De volgende wedstrijd in het kader van de zomeravond competitie is donderdag 23 april in Staphorst. Ook hier hopen de Urkers aan de start te verschijnen om hun plek te verdedigen.

Op 13 mei organiseert FTC-Marknesse en WVUrk het open polderkampioenschap tijdrijden. Er kan in verschillende klasse gestart worden zodat ook voor de beginnende wielrenner deze discipline eens kan proberen.
De afstand is 10 kilometer (kaartje klik hier) Permanence en start is bij vakantiepark Eigen Wijze , Schoterpad te Bant. Er wordt gestart vanaf 19:00. Rond 10 Mei zullen de starttijden op de deelnemers lijst. geplaatst worden.
Iedereen moet wel inschrijven i.v.m. diverse klassen en bepaling van de start volgorde. Inschrijven kan hier.

Let op : deze tijdrit telt ook mee voor de Jong & Laan poldercompetitie.

Beste leden, hierbij een overzicht van de vrijwilligers taken van iedereen per evenement. De regel is als volgt, wie niet kan is verplicht een gelijkwaardige vervanger te regelen.

Jong en Laan Competitie – 2 vrijwilligers per wedstrijd
08-04-09 O. de Boer 612659085 en E. Coenen 0527685460
22-04-09 P. van Slooten 0620482832 en K. Molenaar 0651235334
13-05-09 G. Roskam 0527683647 en S. Gersen 0527683707
27-05-09 J. van de Berg 0527683784 G. Berkhout 0527687944
10-06-09 D. Langman 0613638245 en A. van Veldhuizen 0622398339
02-09-09 G. Kramer 0527685474 en G. Kramer 0527688212

De Tulpenronde 25 april 2009.
C. Koffeman 0527685332 - J.R. van Veen 0527684143
J. Jonkers 0527688845 - R de Graaf 0527682124
R. Jonkers 0527685816 - S. Loosman 0527686032

ZAC Wedstrijd 23 juni 2009.
J Molenaar 0527686128 - J kramer 0527685780
A. Eskes 0527685926 - R. Kramer 0527685970
E. Hoefnagel 0527682054 - K. de Vries 0527685017
R. Hoefnagel 0651328805 - G. de vries 527683393
G. Wezelman 0654914298 - K.J. Mazereeuw 0654942229

Rabo Dikke Bande Race
J. v/d Wereld 0527852822 - H. Loosman 0527681177
A. Brands 0527686291 - J. Bakker 0527684051

De trainingen beginnen op maandag 30 maart 2009. Dit is na het weekend, waarin de klok een uur vooruit wordt gezet.

 

We doen het dit jaar iets anders dan voorgaande jaren, daar er al een flink aantal fietsers behoorlijk wat kilometers in de benen heeft zitten en er fietsers zijn die nog niet eens op de fiets hebben gezeten, is het de bedoeling om op maandag avond op twee verschillende tijden te starten. De getrainde mensen starten maandag om 18:30uur en de leden die nog niet zoveel kilometers in de benen hebben zitten, starten om 19:00uur. Het is de eerste week al om 20:15uur donker, hou er rekening mee om rond deze tijd ook weer op Urk te zijn.

 

Zo kunnen de getrainde leden een iets langere afstand afleggen en een hoger gemiddeld hanteren, de groep van 19:00uur zal hoogstens 40km fietsen tegen een lager gemiddelde ideaal om het seizoen mee te starten. We bekijken in de loop van het seizoen of deze opzet bevalt of niet, dit zal voornamelijk aan de opkomst liggen.

 

Voor de trainingsavonden dinsdag en donderdag veranderd er weinig. De opkomst wordt dan al verdeeld over de week, dus blijven de groepen op deze avonden toch altijd wel vrij compact. Mocht er aanleiding zijn om te splitsen, zal dit ter plekke worden besproken.

 

Zaterdag is er dan tijd voor een toertocht (zie agenda), of een wat langere rit in de middag vanaf Urk. We starten dan om14:00uur en doen dan afstanden tussen de 55km en 70km, om hier een goede conditie mee op te bouwen voor de toertochten van 100/150km of langer, hier valt te denken aan de Jean Nelissen Classic, Elfstedentocht, rondje IJsselmeer e.d.

 

 

Trainingsavonden:

 

Maandag     Trainingsavond starten om 18:30uur voor de fietsers die al kilometers in de benen hebben zitten en om 19:00uur voor de leden die nog aan het opbouwen zijn. Later in het seizoen wordt bekeken of de tijden worden gewijzigd.

 

Dinsdag       Trainingsavond waarop gezamenlijk wordt gefietst en is dus de club avond Deze avond is voor iedereen, en dus ook voor nieuwelingen en opstappers. Er zal met een gemiddelde worden gefietst die voor iedereen bij te houden is.

 

Donderdag   Bedoeld voor iedereen wie nog een keer wil fietsen, of wie maandag of dinsdag niet aan fietsen is toegekomen. Terplekke wordt bekeken of we met 2 groepen gaan of met 1 groep, dit ligt voornamelijk aan de opkomst deze avond.

 

Zaterdag     is er meestal de gelegenheid om een toertocht te fietsen of wordt er om 14:00uur  vanaf Urk gefietst. Ook hier ligt het aan de opkomst of er met 1 of 2 groepen zal worden gefietst.

 

 

Dit houden we het hele seizoen zo vol, totdat het september is, dan verplaatsen we de trainingen naar 18:00uur, dit i.v.m. de dan steeds vroeger invallende duisternis. Vaste verzamelplaats is de rotonde bij de IJsvlet.

 

 

Tijdens het fietsen houden we ons aan de verkeers-, etiquette en gedragsregels die van toepassing zijn.

 

Voor alle avonden en tochten geldt: Samen uit samen thuis.

Afgelopen zaterdag stond de 7^e en tevens ook de laatste wedstrijd in de voorjaarscompetitie op het programma. Net als eerdere keren was ook deze wedstrijd in Hattemerbroek. Deze keer was Wielervereniging Urk er vertegenwoordigd met drie wielrenners. Aan de start stonden Johannes v/d Wereld, Roelof Jonkers en Hein Ras.

 

Om precies 12.00 uur werd het startschot gegeven, en begon het uit 73 tellende peloton aan de anderhalve uur durende wedstrijd. Vooraf werd er wel even gepraat over eventuele samen werking en strategie, wie zou wie naar de streep brengen en hoe pakken we het aan. Maar de wedstrijd pakte heel anders uit. Diverse ontsnappingen slaagden niet en werden teruggehaald door het peloton. Ook mede door de harde wind was het knap lastig om weg te komen! Het peloton werd tijdens het verloop van de wedstrijd uit elkaar geslagen, Roelof en Hein zaten netjes in de eerste groep van ± 25 man, deze zouden de punten gaan verdelen. In de laatste ronde kon de winnaar een gat slaan en dit vasthouden tot aan de streep. Het restant zou het uitmaken in een massasprint. Omdat de Urker wielrenners de hele wedstrijd veel werk geleverd hadden, konden ze het in de sprint niet helemaal afmaken. In de sprint kwam Roelof Jonkers als 4^e, en Hein Ras als 6^e over de meet, toch netjes na een pittige koers. Johannes v/d Wereld, die in zijn eerste wedstrijd seizoen zit, finishte in het peloton.

Met deze uitslagen bewijzen de Urker wielrenners maar weer luid en duidelijk dat ze klaar zijn voor het komende seizoen.

De eerst volgende wedstrijd in het kader van de zomeravondcompetitie (die op 23 juni ook op Urk wordt gehouden) is woensdag 15 april in Dronten. Ook hier hoopt Urk met veel renners aan de start te verschijnen. Meer informatie over het wielrennen op Urk is te vinden op www.wvurk.nl

Top 10 klassering voor Hein Ras!

 

Daar waar vorige week nog net naast de top 10 gegrepen werd, was het deze keer wel raak! Aan de start  stonden deze keer Johannes van de Wereld en Hein Ras! De renners rijdend voor WV Urk reden een sterke wedstrijd. Er werd gelijk aan het begin hard gereden, de snelheden liepen op tot wel 53 km/h. Door diverse valpartijen vroeg in de wedstrijd werd het uit 83 tellende peloton gelijk uit elkaar getrokken. Een 7 tal koplopers, en een grote peloton was uiteindelijk het resultaat. Johannes van de Wereld kon nog wel mee komen met de ontsnapping, maar kon uiteindelijk geen vuist maken en moest zich terug laten zakken in het peloton. Uiteindelijk na 75 min koersen en 4 ronden werd er gebeld voor de eindsprint. Door dat er een kopgroep weg was van 7 renners was er voor de door Jonkers Bouwmetaal en Giscare Software Solutions gesponsorde renners alleen nog vanaf de 8^e plek haalbaar. Na een lange sprint kwam uiteindelijk Hein Ras als 3^e over de finish, wat hem een 10 plaats op leverde. Johannes v/d Wereld finishte uiteindelijk netjes in het peloton! Aan staande zaterdag staat de laatste voorjaarswedstrijd op het programma.

WV Urk en FTC-Marknesse organiseren in 2009 weer een aantal leuke wedstrijden. De wedstrijden hebben een lage drempel en op deze manier is het voor elke sportieve wielrenner mogelijk om deel te nemen aan de wedstrijden.

De Jong & Laan Competitie 2009.
Dankzij onze sponsor De Jong & Laan accountants en belastingadviseurs (voorheen Fitacc) kunnen we in 2009 weer een aantal leuke wedstrijden organiseren. De wedstrijden hebben een lage instap en dit jaar wordt er in 2 verschillende klasse gereden.

Per wedstrijd kunnen er punten verdiend worden. Elke deelnemer die de wedstrijd uitrijdt krijgt 1 punt. De 1e 10 plaatsen in de uitslag krijgen punten van 15 - 2 . De uitslagen over 6 wedstrijden worden opgeteld en op 2 september is de prijsuitreiking. Er wordt in 2 klasse gereden. De Funklasse A is bestemd voor wedstrijdrijders : Nieuwelingen, A- en B amateurs, masters en goede wedstrijdrijders zonder licentie (geen belofte en elite rijders toegestaan).
De Funklasse B is bestemd voor de sportieve rijder die normaal geen wedstrijden rijdt en toch regelmatig competitief bezig wilt zijn. (snelheid 34-35 km/h)

Data van de wedstrijden :

• 8 april, locatie "Industrieterrein De Munt".
• 22 april, locatie "Industrieterrein De Munt".
• 13 mei, Individuele tijdrit over 9,6 km. Tijdrit telt mee voor de competitie. Start is bij vakantiepark Eigen Wijze te Bant.
• 27 mei, locatie "Industrieterrein De Munt".
• 10 juni, locatie "Industrieterrein De Munt".
• 2 september, locatie "Industrieterrein De Munt".
  

De Jong & Laan koppeltijdrit
Op 19 september wordt er een koppeltijdrit gehouden. Deze tijdrit voor twee-tallen gaat over 19,6 km. Er wordt met zijn tweeën tegelijk gereden in verschillende klasse. Meer informatie volgt later.

A.s. zaterdag willen we met een aantal leden een duurtraining doen richting en rond de Posbank.
Er zijn namelijk a.s. zaterdag geen wedstrijden i.v.m. de Ster van Zwolle, dus geen verplichtingen.
De bedoeling is dat we starten vanuit Hoenderloo en een duurtraining doen van ± 100 km. We vertrekken  a.s. zaterdag 28 februari om 8:00 uur. Wie mee wil moet dit even doorgeven aan Jurie Hessel of Roelof, je kan je deelname ook kenbaar maken via het gastenboek.

A.s. zaterdag 28 februari wordt er door de MTB afdeling van Marknesse een leuke tocht georganiseerd. De tocht die zowel in Emmeloord als Marknesse start gaat over bospaden, schelpenpaden en boerenlandwegen en verharde wegen.

De afstand is ruim 60 km zodat er ongeveer 3 uur gereden gaat worden, een goede duurtraining aan het begin van het drukke nieuwe wielerseizoen.
Vertrek om 13:00 op het plein in Marknesse en om 13:00 bij de watertoren in Emmeloord. We verzamelen bij de parkeerplaats tegenover het AOC aan de Oosterringweg (Kuinderbos) Vanaf daar rijden we samen verder.

De route kan gereden worden met MTB en/of CX veldfiets. Tocht is voor iedereen toegankelijk en er zijn geen kosten aan verbonden. Om indicatie te hebben hoeveel mensen er mee doen graag even opgeven via gastenboek van deze site, of mij even bellen. Roelof

Route klik hier: Route

Binnen de wielervereniging, horen we al wat langer geluiden dat we eens een aan een grote toertocht buiten Nederland mee zouden moeten doen. Zoals de Ronde van Vlaanderen of Luik Bastenaken Luik. Als je er over begint is iedereen enthousiast, maar het er is eigenlijk nog nooit wat van gekomen. Daar willen we in 2009 verandering in brengen, ons oog is gevallen op de Jean Nelissen Classic, deze wordt verreden in Luxemburg.  

De voorbereidingen voor de 8e editie van de Toerversie zijn weer in volle gang. Er zijn weer voldoende ideeën om de editie van 2009, op zaterdag 18 april, nog succesvoller te laten verlopen dan die in 2008.

Natuurlijk ligt de finishlijn weer op de top van de Cauberg in Valkenburg, maar ook andere beklimmingen uit de Amstel Gold Race zijn in de routes opgenomen. Elke deelnemer krijgt een Bikechip, waardoor zijn tijden worden geregistreerd en sms’jes over de status van jouw rit verstuurd worden naar vrienden en familie. Ook zijn er dit jaar wederom diverse camerapunten onderweg die jouw rit live in beeld brengen. Foto’s en videobeelden zijn achteraf op jouw persoonlijke pagina terug te bekijken.

De online inschrijfmodule voor de Toerversie Amstel Gold Race 2009 zal donderdag 15 januari opengaan. Daarnaast zullen er diverse nieuwe ontwikkelingen naar buiten worden gebracht. Zet 15 januari dus in je agenda en surf naar www.amstelgoldrace.nl

Afgelopen zaterdag vond in het Urkerbos de eerste ATB-wedstrijd plaats die door Wielervereniging Urk werd georganiseerd.

Bijna 30 deelnemers uit de regio waren op deze wedstrijd afgekomen. Onder hun enkele cyclocrossers. Wielervereniging Urk had in het Urkerbos een wedstrijdparcour uitgezet van 3,5 km. De weersomstandigheden waren perfect. De dagen ervoor had het geregend en zaterdagmorgen viel er ook nog een klein beetje regen.

Ondanks dat het parcour er ogenschijnlijk makkelijk uitzag, zorgde het weer er voor dat het parcour uitermate zwaar was. Vooral de passage langs de beek naar de waterval was erg zwaar.

Vanaf de start namen de cyclo's direct afstand van de ATB's. Ook Roelof Jonkers zat in deze groep, die aangevoerd werd door Gert Ruitenberg uit Oldebroek. Helaas voor Roelof kreeg hij na enkele ronden een lekke band, waardoor hij een groot stuk terug viel. Uiteindelijk wist hij beslag op de 3e plek te leggen Gert Ruitenberg stoomde door en nam al vrij snel afstand van de rest. Hij won de wedstrijd bij de cyclo's met overmacht.

Bij de ATB's was het Immanuel van Tintelen die al snel afstand van de overige ATB-ers nam en lange tijd met de cyclo's mee kon. Immanuel van Tintelen is wereldkampioen ATB bij de medici 2007 en 2008. Erg spannend was de strijd om de 2e en 3e plek. Een groep van 3 ATB-ers uit Marknesse hield elkaar nauwlettend in de gaten. Uiteindelijk werd Cor Krijger 2e en Bernhard Krijger 3e.

De Urker ATB-ers reden een verdienstelijke wedstrijd. Rick de Graaf, voor het eerst op een ATB, reed de hele wedstrijd uit. Dat kan gezien de zware omstandigheden een knappe prestatie genoemd worden.

Meer foto's op : www.alstrowebdesign.nl/MTB/